1.Piétons
- À un feu jaune clignotant actionné par les piétons, ralentissez à 30 km/h et cédez le passage aux piétons qui veulent traverser.
- En milieu urbain, un piéton peut signaler son intention de traverser en levant le bras à angle droit et en pointant le trottoir opposé. Dans ce cas, arrêtez-vous prudemment avant le passage pour piétons et laissez-le traverser.
- Dès qu'un piéton s'est engagé dans un passage pour piétons, marqué ou non, vous devez lui céder le passage. Arrêtez-vous à environ 2 à 3 longueurs de voiture pour que les conducteurs des autres voies voient le piéton et aient le temps de s'arrêter.
- Ne dépassez jamais un autre véhicule à l'approche d'un passage pour piétons : il ralentit peut-être ou s'arrête pour un piéton que vous ne voyez pas. Les passages ne sont pas tous marqués; appliquez donc ces règles à toutes les intersections.
- Soyez attentionné envers les piétons ayant une déficience visuelle; certains ont une canne blanche ou un chien-guide.
- La nuit, les piétons sont difficiles à voir, surtout s'ils portent des vêtements foncés. Ne roulez pas au-delà de la portée de vos phares : conduisez de façon à pouvoir vous arrêter dans la distance qu'ils éclairent clairement.
- Les enfants peuvent être imprévisibles. Dans les quartiers résidentiels, jetez un coup d'œil sous les véhicules stationnés des deux côtés de la rue pour repérer des pieds d'enfants, des jouets ou des roues de vélo — signe que vous devrez peut-être vous arrêter.
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2.Cyclistes
- La loi oblige les cyclistes et les passagers d'un vélo âgés de moins de 18 ans à porter un casque de vélo approuvé.
- Un vélo en circulation est un véhicule, et son cycliste doit respecter le code de la route comme tout conducteur. Un cycliste qui marche à côté de son vélo en le poussant est un piéton.
- Les cyclistes doivent rouler aussi près que possible de la bordure de droite, mais ils peuvent devoir s'en écarter pour éviter des grilles d'égout, des nids-de-poule, des débris, du gravier ou des surfaces glissantes.
- Pour dépasser un cycliste, changez de voie exactement comme vous le feriez pour dépasser tout autre véhicule.
- Avant de tourner à droite, surveillez les cyclistes qui roulent à côté de vous et regardez par-dessus votre épaule droite pour vérifier l'angle mort.
- Stationné le long de la bordure, vérifiez s'il vient des cyclistes avant d'ouvrir votre portière et avant de repartir; attendre que l'ouverture soit sûre relève du conducteur.
- Ne suivez pas les cyclistes de près : les vélos n'ont pas de feux de freinage pour vous avertir qu'ils s'arrêtent.
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3.Motocyclettes, véhicules commerciaux et camions grumiers
- Les motocyclistes circulent souvent dans la partie gauche de leur voie pour être plus visibles. Cela ne signifie pas qu'ils vont tourner à gauche.
- Ne partagez jamais une voie avec une motocyclette — le motocycliste a besoin de toute la voie — et laissez une distance de sécurité accrue, car une motocyclette peut s'arrêter très rapidement.
- Avant de tourner à gauche, cherchez attentivement les motocyclettes venant en sens inverse : elles sont difficiles à voir dans la circulation dense, la nuit ou au crépuscule, et leur vitesse est difficile à évaluer.
- Les gros véhicules ont des angles morts plus grands. Si vous êtes derrière l'un d'eux et ne voyez pas ses deux rétroviseurs latéraux, vous êtes trop près; si vous voyez le conducteur dans un rétroviseur, il peut vous voir.
- Les véhicules lourds ont besoin d'une distance supplémentaire pour s'arrêter. Ne vous glissez jamais devant un véhicule lourd qui approche d'un feu de circulation, et après l'avoir dépassé, laissez plus d'espace avant de vous rabattre devant lui.
- Un gros véhicule qui tourne à droite a besoin de plus d'espace : restez bien en retrait et ne vous engagez jamais dans l'espace à sa droite, sinon vous pourriez être coincé contre la bordure.
- Les billes d'un camion grumier chargé peuvent dépasser jusqu'à 9 mètres à l'arrière et bloquer une partie ou la totalité des voies lorsqu'il tourne. Ne dépassez jamais un camion grumier qui quitte la route en tournant.
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4.Autobus scolaires
- Les feux jaunes alternatifs sont un avertissement : l'autobus va s'arrêter et ses feux rouges vont se mettre à clignoter. Que vous soyez derrière l'autobus ou face à lui, soyez prêt à vous arrêter.
- Lorsque les feux rouges alternatifs clignotent et que le panneau d'arrêt se déploie du côté gauche de l'autobus, immobilisez-vous complètement à environ 20 mètres (environ 4 à 5 longueurs de voiture), pour que les conducteurs derrière vous voient les feux et les élèves qui traversent.
- Sur une route non divisée, la circulation s'arrête dans les deux sens — sur une route non divisée à 4 voies, les 4 voies s'arrêtent.
- Sur une route divisée par un terre-plein, seuls les véhicules derrière l'autobus doivent s'arrêter. La circulation en sens inverse peut avancer avec prudence en surveillant les piétons.
- Restez immobilisé jusqu'à ce que les feux rouges soient éteints et que le panneau d'arrêt du côté conducteur soit replié. Ces règles s'appliquent partout et en tout temps dès que les feux de l'autobus sont allumés.
- Omettre de s'arrêter pour un autobus scolaire entraîne 6 points d'inaptitude.
| Route | Feux de l'autobus | Derrière l'autobus | Face à l'autobus |
|---|---|---|---|
| Non divisée | Jaunes alternatifs | Soyez prêt à arrêter | Soyez prêt à arrêter |
| Non divisée | Rouges alternatifs, panneau d'arrêt déployé | Arrêt à environ 20 mètres | Arrêt à environ 20 mètres |
| Divisée par un terre-plein | Jaunes alternatifs | Soyez prêt à arrêter | Avancez avec prudence |
| Divisée par un terre-plein | Rouges alternatifs, panneau d'arrêt déployé | Arrêt à environ 20 mètres | Avancez avec prudence; surveillez les piétons |
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5.Passages à niveau et véhicules qui doivent s'y arrêter
- N'essayez jamais de devancer un train. Même en freinage d'urgence maximal, un train peut avoir besoin d'un kilomètre ou plus pour s'arrêter.
- Si un X ou une ligne d'arrêt est peint sur la chaussée à l'approche, arrêtez-vous avant la ligne d'arrêt lorsque vous devez vous arrêter pour un train.
- Ne restez pas coincé sur la voie ferrée : attendez à l'approche et ne traversez que si vous êtes certain de pouvoir dégager le passage.
- Quand le dernier wagon est passé, assurez-vous qu'aucun second train n'arrive sur une autre voie avant d'avancer — le bruit du premier train peut le masquer.
- Avec une boîte manuelle, ne changez pas de vitesse sur la voie ferrée. Si votre véhicule cale sur un passage à niveau, faites sortir tout le monde immédiatement; si un train arrive, éloignez-vous en direction d'où il vient pour éviter les débris projetés.
- Les véhicules commerciaux qui transportent des passagers ou des marchandises dangereuses peuvent être tenus, par la loi ou par la politique de l'entreprise, de s'arrêter aux passages à niveau; soyez donc prêt à vous arrêter si vous en suivez un. Un autobus scolaire ou un véhicule transportant des explosifs, du gaz ou des liquides inflammables qui omet de s'arrêter entraîne 5 points d'inaptitude.
| Dispositif d'avertissement | Ce que vous devez faire |
|---|---|
| Panneau de signalisation avancée | Regardez, écoutez et ralentissez — vous devrez peut-être vous arrêter. Un panneau de vitesse placé dessous indique la vitesse recommandée au passage, inférieure à la limite affichée. |
| Panneau de passage à niveau | Présent à tous les passages publics; cédez le passage à tous les trains. Il indique le nombre de voies s'il y en a plus d'une. Arrêtez-vous lorsqu'un train est visible ou émet un signal et se trouve à moins de 500 mètres (environ 5 pâtés de maisons). |
| Panneau de passage à niveau avec panneau d'arrêt | Immobilisez-vous complètement entre 5 mètres et 15 mètres du rail le plus proche, et ne repartez que lorsque vous êtes certain qu'aucun train n'approche. |
| Feux rouges clignotants et sonnerie | Arrêtez-vous; le véhicule le plus proche du passage s'arrête à au moins 5 mètres du rail le plus proche. Attendez que les feux et la sonnerie cessent et que le train soit passé ou arrêté, puis vérifiez que toutes les voies sont libres. |
| Barrières avec feux et sonnerie | Restez arrêté jusqu'à ce que les barrières soient levées, que les feux cessent de clignoter et que la sonnerie s'arrête. Ne contournez jamais une barrière baissée, en train de monter ou de descendre. |
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6.Véhicules d'urgence et dépanneuses
- Lorsqu'une ambulance, un véhicule de pompiers ou de police qui actionne sa sirène approche de n'importe quelle direction, cédez le passage : rangez-vous le plus près possible de la bordure ou du bord droit d'une route à double sens, ou de la bordure la plus proche dans une rue à sens unique.
- Arrêtez-vous jusqu'à ce que le véhicule d'urgence soit passé, puis vérifiez qu'aucun autre véhicule d'urgence n'arrive avant de repartir.
- Traitez un véhicule à feux verts clignotants comme tout autre véhicule d'urgence : dans certaines municipalités, les pompiers volontaires les utilisent lors de leurs interventions.
- Cédez toujours le passage à un véhicule d'urgence dont la sirène ou les gyrophares fonctionnent, et restez à au moins 150 mètres derrière lui.
- En croisant des véhicules d'urgence ou des dépanneuses arrêtés avec leurs feux clignotants, ralentissez à 60 km/h ou à la vitesse affichée, selon la plus basse des deux. La règle s'applique dans la ou les voies immédiatement adjacentes aux véhicules arrêtés.
- L'amende pour excès de vitesse en croisant des véhicules d'urgence ou des dépanneuses arrêtés est doublée.
- Même si vous n'êtes pas dans la voie adjacente, ralentissez, laissez beaucoup d'espace, surveillez les personnes qui se déplacent sur les lieux et suivez les directives du personnel d'urgence.
Source officielle: Emergency situations ↗
7.Chasse-neige, équipes routières et véhicules lents
- Des feux clignotants jaunes et rouges signifient « chasse-neige devant ». Gardez une distance de sécurité — de nombreux véhicules d'entretien l'indiquent sur un panneau arrière — pour avoir le temps de réagir et éviter les projections de pierres de l'épandeuse.
- Il est strictement interdit de dépasser un chasse-neige lorsque la vue le long de son flanc est obstruée, lorsque le dépassement gênerait son travail ou lorsqu'il ne peut se faire en sécurité.
- Les conducteurs de chasse-neige se rangent là où c'est sûr tous les 5 à 8 kilomètres pour laisser passer la circulation. Même là où le dépassement est permis, il est plus sûr de rester bien en retrait jusque-là.
- Un chasse-neige peut soulever un nuage de neige. Lorsqu'il arrive en sens inverse, surveillez attentivement votre voie : un véhicule qui le dépasse peut venir vers vous dans votre voie.
- Les véhicules d'entretien et de construction routière peuvent travailler ou être stationnés sur n'importe quelle partie de la route. Respectez tous les dispositifs de signalisation et les directives des signaleurs.
- La limite de vitesse d'une zone de travaux s'applique en tout temps, même quand personne n'y travaille, car des bosses, de l'huile fraîche ou du gravier peuvent s'y trouver. Lorsque des travailleurs sont présents, les amendes pour excès de vitesse sont doublées.
- Le panneau de véhicule lent signale les véhicules qui roulent à moins de 40 km/h, comme les tracteurs agricoles, la machinerie ou l'équipement de construction. Soyez prêt à ralentir.
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Source officielle: Sharing the road ↗ · Emergency situations ↗ · Traffic control ↗
8.Train léger, cortèges funèbres, véhicules hors route et animaux
- Les passages du train léger (LRT) à Calgary et à Edmonton fonctionnent comme les autres passages à niveau. Les rames, électriques, sont très silencieuses, et chaque dispositif d'avertissement — feux, panneaux, sonneries ou barrières — signifie de vous arrêter et de ne pas traverser.
- Ne contournez jamais les barrières du train léger, même juste après le passage d'une rame : une autre peut arriver en sens inverse. Une rame peut avoir besoin de jusqu'à 100 mètres pour s'arrêter en urgence.
- Ne traversez pas un cortège funèbre. Cédez le passage jusqu'à ce qu'il soit passé.
- Surveillez les véhicules hors route, comme les véhicules tout-terrain et les motoneiges, qui peuvent se trouver près de la route ou tenter de la traverser.
- Pour éviter de heurter un animal, ralentissez et regardez loin devant là où des panneaux de faune sont installés, balayez les accotements du regard et redoublez de prudence à l'aube et au crépuscule, quand les animaux sont le plus actifs.
- La nuit, des points lumineux inhabituels près de la route peuvent être le reflet de vos phares dans les yeux d'un animal. Les animaux se déplacent souvent en groupe : si vous en voyez un, attendez-vous à d'autres.
- Si un animal surgit soudainement devant vous, freinez fort et préparez-vous à l'éviter, en choisissant une voie de dégagement à l'écart de la circulation venant en sens inverse.
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Source officielle: Sharing the road ↗ · Emergency situations ↗