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第 5 章

车速、车道与超车

车速决定了你有多少时间作出反应,以及停车前还会驶出多远。本章介绍阿尔伯塔省的默认限速、学校区和游乐场区及其生效时间、施工区、停车距离与跟车距离、车道的选择与变换、何时可以或不可以超车,以及如何汇入和驶离公路。

1.限速规定

  • 限速是条件理想时允许的最高车速,而不是任何时候都该开到的速度。凡是对当时条件而言不安全的车速都是违法的。
  • 除非另有标志,市区以外的省级公路限速 100 公里/小时,城市辖区范围内的省级公路限速 80 公里/小时。
  • 除非另有标示,市区以外的道路限速 80 公里/小时,市区以内的道路限速 50 公里/小时。
  • 各市镇可以通过地方法规另定限速,所以要留意所有标志和标示的限速。限速标志的单位是公里/小时(km/h)。
  • 省级公路以 1 位、2 位或 3 位数字的公路路线标志来识别。地方道路通常没有路线标志,但可能以名称或乡镇道路(township road)、区段道路(range road)编号标识。
  • 绝不可超过标示的限速,并要跟上车流:开得太慢同样可能构成危险。
  • 超速会被记分:超速不超过 15 公里/小时记 2 分,超速 16 至 30 公里/小时记 3 分,超速 31 至 50 公里/小时记 4 分,超速 51 公里/小时或以上记 6 分。
道路(除非另有标示)最高车速
市区以外的省级公路100 公里/小时
城市辖区范围内的省级公路80 公里/小时
市区以外的道路80 公里/小时
市区以内的道路50 公里/小时

官方出处: Traffic control ↗ · Basics of driving ↗ · Driving within the law ↗

2.学校区与游乐场区

  • 学校标志下方附有最高限速时,表示进入学校限速区(school zone)。无论城市还是乡村,学校区限速都是 30 公里/小时,除非另有标示。
  • 学校区只在上学日生效,时段为上午 8 点至上午 9 点半、上午 11 点半至下午 1 点半、下午 3 点至下午 4 点半。市镇可以通过地方法规另定时段,届时会标示在学校标志下方。
  • 游乐场标志附有最高限速时,表示进入游乐场限速区(playground zone)。在生效时段内,城市和乡村的游乐场区限速都是 30 公里/小时,除非另有标示。
  • 游乐场区每天都生效,不只是上学日,时段为上午 8 点半至日落后 1 小时。市镇另定的时段会标示在游乐场标志下方。
  • 学校区或游乐场区生效期间,不得超越或试图超越同向行驶的车辆。
  • 遇到显示更高最高限速或“区域结束”的标志时,该区结束。学校或游乐场标志没有附带限速标志时,表示学校区域(school area)或游乐场区域(playground area):不降低限速,但要小心驾驶,因为附近可能有儿童。
  • 学校、游乐场或人行横道标志上的黄灯闪烁时,要把车速降到最高 30 公里/小时,并为行人让行或停车。
标志车速生效时间
学校限速区(学校标志附限速)30 公里/小时,除非另有标示仅限上学日:上午 8 点至上午 9 点半、上午 11 点半至下午 1 点半、下午 3 点至下午 4 点半
游乐场限速区(游乐场标志附限速)30 公里/小时,除非另有标示每天:上午 8 点半至日落后 1 小时
学校区域或游乐场区域(无限速标志)不降低限速:小心驾驶任何时候

官方出处: Traffic control ↗ · School and playground zones ↗

3.施工区、慢速车辆、弯道与坡道

  • 在施工区任何时候都要遵守限速,即使没有工人或机械在作业也一样:路面上可能仍有颠簸、新铺的油和松散碎石。
  • 有工人在场时,施工区内的罚款加倍。
  • 服从旗手的指挥手势,并准备在需要时减速和停车。
  • 慢速车辆标志装在车速低于 40 公里/小时的车辆尾部,例如农用拖拉机和施工机械。要准备减速。
  • 与弯道警告标志一起设置的速度牌,表示在理想驾驶条件下通过该弯道的建议最高车速。
  • 如需为弯道减速,要在进入弯道之前完成。目光放远、看向弯道内侧前方,保持在车道中央,进入弯道后保持安全、平稳的车速。
  • 在很陡的下坡路段要调整车速:下坡时停车所需的时间会更长。

官方出处: Traffic control ↗ · Highways and freeways ↗

4.停车距离与跟车距离

  • 总停车距离 = 感知距离 + 反应距离 + 制动距离:分别是你意识到需要停车、把脚移到刹车踏板上、以及刹车把车停住这三段时间里车辆驶过的距离。
  • 感知时间约为四分之三秒,经验较少的驾驶员往往需要更久。平均反应时间也是四分之三秒。
  • 你能控制的因素包括:车速、警觉程度与疲劳状况、是否饮酒或用药、观察前方和作出判断的能力,以及刹车和轮胎的状况。
  • 要提早开始刹车,刹车前先松开油门。需要紧急停车时,使用临界制动:用力刹车但不让车轮抱死,这样仍能控制方向。
  • 在正常的路况和天气下,与前车至少保持 2 秒的距离。条件不够理想时,要加大跟车距离。
  • 检查车距的方法:前车经过路面标线等固定参照物时开始数“一千零一、一千零二”。如果数完之前你的车头已到达该参照物,就是跟得太近:要减速后再数一次。这条规则在任何车速下都适用。
  • 驾驶房车等大型车辆时,建议至少保持 4 秒的跟车距离。跟车过近会被记 4 分。
停车过程发生了什么典型时间
感知认出情况并意识到需要停车约四分之三秒
反应把脚从油门移到刹车踏板平均四分之三秒
制动从踩下刹车到车辆完全停住取决于车速和路况

官方出处: Basics of driving ↗ · Responsible driving ↗ · Driving within the law ↗

5.选择车道与变道

  • 选择最符合安全需要、也最便于到达目的地的车道。要提前规划:不要到最后一刻才变道。
  • 道路上有标线划分车道时,要在本车道的中央行驶。
  • 在多车道公路上,较慢的车辆应使用最右侧的车道,除非需要用左侧车道左转。这样左侧车道就留给其他人超车。
  • 后视镜看不到相邻车道中紧挨着你、稍稍靠后的位置,这些就是盲区。变道前除了看后视镜,还必须回头查看盲区。
  • 变道步骤:确认允许变道,查看车内和车外后视镜,回头查看盲区有无车辆和骑车人,打转向灯,安全时变道并尽量保持车速,最后确认转向灯已关闭。
  • 超车道是在公路上额外增设的车道,常见于山区。较慢的车辆移到右侧车道,让其他车辆在左侧安全超车。超车道结束处,右侧车道的驾驶员必须安全地向左并道,左侧车道的驾驶员必须配合让其并入。
  • 违反车道规定会被记 2 分。

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6.在双车道公路上超车与被超车

  • 在双车道公路上超车既困难又危险:判断失误可能造成正面相撞,而且常常致命。只有在合法、必要的情况下才超车,并且要极其谨慎。
  • 超车前:与前车保持安全跟车距离,确认对向在安全距离内没有来车,查看后视镜,回头查看左侧有无车辆正在超你,然后打左转向灯。
  • 驶出之前,再次确认对向没有来车,并确认能在仍允许超车的路段内完成超车。
  • 超车时超过限速是违法的。
  • 当车内后视镜里能看到被超越的车辆时再回到原车道:回头查看右侧盲区,打右转向灯,保持车速驶回原车道,并确认转向灯已关闭。
  • 被超车时,要帮助对方:留在本车道内并靠向车道右侧,让超车的驾驶员更清楚地看到前方道路。
  • 不当超车和妨碍他人超车,各记 3 分。

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7.禁止超车的情况

  • 对向来车太近时不要超车。只要对能否安全完成超车有任何疑虑,就不要尝试。
  • 中心线在你这一侧是黄色实线时,或有标志表明是禁止超车区时,不要超车。
  • 黄色实线与黄色虚线并列时,只有虚线在自己一侧的驾驶员可以超车。
  • 阿省有一条需要记住的规定:在市区内,可以在安全的情况下越过单条黄色实线超车。在其他所有地方,单黄实线或双黄实线都表示禁止超车。
  • 在学校区或游乐场区的生效时段内不要超车;有车辆停下让行人通过划线或未划线的人行横道时,也不要超车。
  • 校车红灯闪烁并伸出停车臂时,不得超越。校车黄灯闪烁时超车也不是最安全的选择,因为它可能即将停车;如果要超,务必小心。
  • 在每个方向只有一条车道的公路上,不得在弯道超车(既不安全也违法),也不要在坡顶附近超车,因为你看不到前方情况。

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8.汇入、驶出与紧急停车道

  • 两条道路汇合时,汇入的车辆和已在公路上的车辆都没有优先通行权。汇入是双方共同的责任。
  • 规划好驶入的时机,做到平顺汇入而不停车或急减速:一看到要汇入的车道就观察公路车流,选好空档,在进入加速车道之前或在加速车道上打转向灯。
  • 加速到主路车流的速度,并不断回头查看所选的空档。越过加速车道的白色实线后,在安全、合法时并入空档。
  • 汇入时避免急减速或停车:后方驾驶员预期你会继续前进,可能从后面撞上你。如果你在主路上而有车辆正在汇入,安全时可移到左边的下一条车道。
  • 驶出时,要在出口前很早就进入正确的车道,提前打转向灯,并尽量在减速车道上完成减速。错过出口时不要停车:继续开到下一个出口。绝不能在公路、紧急停车道或路肩上停车倒车。
  • 在交织区(weave zone),公路的入口和出口共用同一条车道,要控制车速和变道时机,并小心驾驶,让所有车辆都能安全地驶出和驶入。
  • 紧急停车道(主要公路的路肩)供因紧急情况或车辆故障而必须停车的驾驶员使用。不得在其中行驶、超车,也不得借用它让别的车超越你。

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