1.预见性驾驶：观察、后视镜与安全空间
- 预见性驾驶就是预判潜在危险，并在危险形成之前采取行动。永远不要以为其他驾驶员一定会小心驾驶或作出正确反应。
- 在市区，视线至少要看到前方 12 至 15 秒的距离；在乡村地区，至少要看到前方 20 至 25 秒的距离。这段视觉提前量让你有时间应对前方的危险。
- 每隔 8 至 12 秒（在市区大约每过一个街区）看一眼后视镜，预计要减速或停车时也要看。还要留意车速表。
- 调整车外后视镜以减少盲区，让自己的车身只在侧后视镜靠内一侧露出一小部分。后视镜仍有看不到的地方：要回头查看，确认盲区内没有车辆。
- 留意固定的危险，如弯道、坡道、隐蔽的车道出入口、交叉路口和汇合道路；也要留意变化的危险，如行人、正在左转的车辆、结冰路面和已亮了很久的绿灯。随时预留一条避险路线。
- 在车前、车后和两侧都留出安全空间，以便安全停车或绕开危险。如果后车跟得太近，在安全的前提下稍微减速，让它超过去；如果它不超车，就把与前车的距离拉得更大。
- 在车流中跟在别的车后面停车时，要留出足够空间，让自己不必倒车就能驶入另一条车道。万一被追尾，你不容易被撞上前车，也能避开后方打滑冲来的车辆。
2.跟车距离与停车
- 在正常的路况和天气下，至少与前车保持 2 秒的距离。这条规则适用于任何车速；条件不理想时，要留出更大的距离。
- 检查车距的方法：前车经过某个固定参照物（如路面标线或阴影）时开始数 2 秒。如果还没数完你的车头就到了那个参照物，说明跟得太近：减速后再数一次。
- 驾驶房车等大型车辆时，建议至少保持 4 秒的跟车距离。
- 总停车距离 = 察觉危险期间驶过的距离 + 作出反应期间驶过的距离 + 制动距离。驾驶指南中的图表给出的是在平整、干燥路面上的平均值。
- 察觉时间约为四分之三秒，经验较少的驾驶员往往需要更久。平均反应时间也是四分之三秒。
- 路况和天气会使停车距离变长。你能控制的因素包括：观察路面是否到位、判断和决策能力、警觉程度与疲劳程度、是否饮酒或吸毒、车速，以及刹车和轮胎的状况。
- 要及早开始制动，踩刹车前先松开油门。为了平稳停车，在车辆即将停下前稍微松一点刹车踏板，再重新踩下。
3.紧急制动、侧滑与失控
- 紧急停车的目标是在不失去车辆控制的前提下尽快停下。
- 装有防抱死制动系统（ABS）时，要持续用力踩住刹车踏板，不要点刹，也不要松开，同时看向并驶向你想去的方向。ABS 让你在用力制动时仍能转向，工作时你会感到踏板在震动。
- 没有 ABS 时，猛踩刹车可能让车轮抱死，导致无法转向。要使用临界制动：用力踩到车轮即将抱死之前的程度；如果车轮抱死，稍微松开踏板以恢复转向，然后再用力踩下。
- 大多数侧滑都是驾驶员失误造成的：在冰雪、雨天、泥泞、沙土或碎石路面上开得太快，方向盘打得太急或相对车速打得太多，刹车太猛，或加速太快。
- 提前计划，避免突然刹车或急转方向；平稳驾驶；在不熟悉的道路上或条件不佳时要减速。
- 开始侧滑时，脚不要踩刹车。看向并把车头驶向你想去的方向，让轮胎沿着本车道中央的方向，避免大幅度修正方向。
- 如果车辆驶出铺装路面，要握紧方向盘、松开油门，不要猛打方向立即回到路面。尽量不踩刹车，必要时轻踩；确认没有来车后，再逐渐驶回并在本车道内摆正车身。
| 侧滑类型 | 原因 | 应对方法 |
|---|---|---|
| 加速侧滑 | 加速太快，车轮空转 | 松开油门，驶向想去的方向，不要修正过度，然后轻柔加速 |
| 转弯侧滑 | 转弯时车速太快，车辆向侧面滑动 | 松开油门，不要刹车，看向并驶向想去的方向 |
| 制动侧滑（无 ABS） | 刹车太猛，车轮抱死 | 脚离开刹车，让车轮滚动以恢复转向；再次制动时用力但不要抱死 |
官方出处: Emergency situations ↗
4.夜间、能见度低与湿滑路面
- 夜间或任何时候看不清前方 150 米时，必须打开前大灯。日间行车灯不够用：它亮度不足，而且尾灯和仪表盘灯都不会亮。
- 距离对向来车 300 米以内时要改用近光灯（即使在有中央隔离带的公路上也一样），在另一辆车后方 150 米以内跟车时也要用近光灯。不要直视对向车灯：视线稍微向下，看向本车道的右侧边缘。
- 车速不要超出车灯的照明范围：要保持能在车灯照亮的距离内停下的速度。如果阳光或其他灯光造成眩目、看不清道路，就要减速，并保持车窗内外清洁。
- 在烟雾、大雾或雨中要使用近光灯：远光灯会把光反射回来，造成眩目。如果能见度差到无法安全驾驶，要把车开到远离道路的安全地点，打开危险警示灯等待；如果没有安全的停车地点，要让所有人离开车辆，到安全的地方等候。
- 在湿滑路面上，轮胎可能与路面失去接触（水滑现象）。一旦发生，不要踩刹车：松开油门让车减速，看向并把车头驶向你想去的方向。
- 黑冰往往看不出来。如果沥青路面看起来又黑又亮，而不是灰白色，要在不踩刹车的情况下减速。背阴处、桥面、立交桥和交叉路口可能已经结冰，而其他路段却没有。
- 冬季最重要的是降低车速：停车和起步都要预留更多时间和距离。路况不好时不要使用定速巡航——遇到冰面时它会继续加油，可能导致失控。入冬前要给车辆做保养。
本节相关路标
官方出处: Emergency situations ↗
5.车辆抛锚、机械故障与应急物品
- 如果机械故障迫使你停车，要安全变道，尽量停在安全的地方——绝不要停在桥上或隧道里。如果车辆停在危险位置，要打开危险警示灯，并掀起发动机盖。
- 在公路上或有危险的地点，要在车后放置三角警示牌，彼此相隔约 10 至 20 米。不要在车多或车速快的公路边自行修车；如果情况危险，所有人都应在车后方、远离车辆的地方等候。
- 如果刹车警示灯亮起，而驻车制动（手刹）已经松开，要在安全时尽快驶到路边。如果发动机熄火导致助力刹车失效，要更用力、持续地踩刹车踏板。
- 如果刹车失灵而车轮是正的，要小心地用驻车制动减速；换入低速挡也可能帮助停车。刹车经过检查和修好之前，不要再开车。
- 前轮漏气时，车辆会被猛地拉向漏气的一侧；后轮漏气可能让车左右摇摆。不要立即刹车：松开油门，握紧方向盘保持直行，控制住车辆后再轻踩刹车，然后驶离道路并打开危险警示灯。
- 如果两个前大灯都熄灭，要打开危险警示灯，并把大灯开关关掉再打开。如果大灯仍然不亮，要减速并安全地停在路边。如果助力转向失效，你仍然可以转向，只是需要更费力。
- 如果车辆被困在公路外的安全地点，通常留在车内更安全。只在需要取暖时发动引擎，并把车窗开一条小缝：排气系统泄漏产生的一氧化碳无色、无味、无嗅。
| 全年常备 | 冬季加备 |
|---|---|
| 手电筒和备用电池 | 毯子和备用衣物 |
| 急救包 | 沙子或融雪盐，以及铁锹 |
| 三角警示牌或其他认可的警示装置 | 热源：蜡烛、火柴和一个用来放蜡烛的深罐 |
| 搭电线和拖车绳 | 刮冰器和除雪刷 |
| 千斤顶和已充气的备胎；备用前大灯灯泡 | 轮胎防滑链 |
| 不易变质的食物 | — |
官方出处: Emergency situations ↗
6.碰撞事故与道路上的动物
- 如果你最先到达碰撞现场，要在远离事故的安全地点停车，力所能及地提供帮助，并用危险警示灯和三角警示牌保护现场。报警或呼叫紧急医疗服务时，要尽量准确地说明伤者情况和事故地点。
- 如果你是事故当事人，要尽力救助、保护现场，必要时呼叫紧急救援。与其他司机交换姓名、联系方式和保险信息，并记下所有证人的姓名和联系方式。
- 不要讨论谁有过错。记下时间、地点、天气及其他重要细节，并尽快通知你的保险公司。
- 如果有人受伤或死亡、总损失超过 5000 加元，或交通控制设施、停车计时器或公共财产受损，必须向警方报告碰撞事故。损失金额门槛可能会调整，请在 alberta.ca 上确认。
- 如果已叫警察到现场，所有涉事司机都必须留在现场。
- 为避免撞到动物，要减速并留意路边，尤其是在有野生动物警告标志的路段以及黄昏和黎明时分。夜间路边突然出现的光点可能是车灯照在动物眼睛上的反光；看到一只动物，附近可能还有更多。
- 如果动物突然出现在车前，要用力刹车并准备避让，选择远离对向来车的避险路线。
本节相关路标
官方出处: Emergency situations ↗
7.适合驾驶的状态：疲劳、酒驾药驾与分心
- 酒精、毒品以及某些处方药或非处方药会削弱你的判断力和反应速度。压力、疲劳和睡眠不足也会降低驾驶能力。从喝下第一杯酒或第一次用药起，驾驶能力就已开始受损。
- 疲劳可能来自睡眠或休息不足、情绪压力、无聊、长时间驾驶、体力活动、生病或眼睛疲劳。吃得过饱、饮酒或用药，甚至车内温暖舒适，都可能加重疲劳。
- 疲劳会让反应变慢，削弱判断和决策能力，导致车辆驶出道路、偏入其他车道或驶入对向车流等失误——而你往往意识不到危险。
- 为了保持清醒，出发前要休息充分；车内温度要舒适、通风良好；视线要不断移动并查看仪表；阳光强烈时戴墨镜。感到疲倦时，要停车休息，下车绕车走一走。
- 药物可能引起嗜睡或头晕。要咨询医生和药剂师，开车前了解自己所服用的每种药物的作用，并清楚它们与酒精或毒品混用的后果。
- 阿尔伯塔省的分心驾驶法规定，驾驶时（即使在红灯前停车）不得使用手持手机、发短信或电子邮件、使用电子设备、在 GPS 上输入信息、阅读、书写或打理个人仪容。处罚为 390 加元罚款和扣 3 分。
- 驾驶指南提醒：即使用免提打电话，也会分散驾驶注意力；要打电话或发短信，应先停在安全、合法的地方。出发前设置好电子设备，并保持冷静——避免与乘客进行情绪激动的交谈。
官方出处: Driving within the law ↗ · Distracted driving ↗ · Responsible driving ↗
8.节油驾驶与加油安全
- 车速越快越费油：超过 90 公里/小时后，每快 10 公里/小时，油耗大约增加 10%。
- 要平缓加速并保持匀速：急加速和频繁变速最多可使油耗增加 40%。在公路上，定速巡航有助于保持稳定车速。
- 怠速浪费燃油：怠速 10 秒所耗的油可能比熄火后重新启动还多，所以停车超过 10 秒就应熄火。
- 冬季怠速并不能让轮胎和转向系统变暖，它们只有在行驶中才会热起来。可以用定时器让发动机加热器在出发前 2 小时启动，不要整夜开着。
- 做好车辆保养，保持轮胎气压充足，少开空调，卸下多余重物，并规划行程，把几件事合并一趟办完，尽量避开高峰时段。
- 加油时要关闭点火开关，不要吸烟或使用手机，并守在油枪旁：静电可能点燃汽油蒸气。绝不要用东西把油枪卡在开启状态，不要加得过满；给备用油桶加油时要把油桶放在地上。
| 驾驶习惯或车况 | 对油耗的影响 |
|---|---|
| 超过 90 公里/小时后每快 10 公里/小时 | 油耗约增加 10% |
| 急加速和频繁变速 | 油耗最多增加 40% |
| 发动机调校不良 | 油耗最多增加 50% |
| 空气滤清器堵塞 | 燃油效率降低 10% |
| 轮胎气压不足 | 油耗约增加 5%，轮胎磨损加快，抓地力下降 |
| 空调 | 走走停停时增加 10% 至 25%；公路车速下增加 3% 至 4% |
| 正确使用发动机加热器 | 整体燃油经济性最多提高 10% |
官方出处: Responsible driving ↗