Règles de la route

1 sur 160 · Obtenir son permis

• A.14 ansRéponse
• B.15 ans
• C.16 ans
• D.18 ans

Explication: Vous pouvez obtenir un permis d'apprenti de classe 7 dès 14 ans. C'est l'étape 1 du Graduated Driver Licensing, et les candidats de moins de 18 ans ont aussi besoin du consentement d'un parent ou tuteur.

2 sur 160 · Obtenir son permis

• A.Les candidats de moins de 16 ans
• B.Les candidats de moins de 18 ansRéponse
• C.Les candidats de moins de 21 ans
• D.Tous les candidats, quel que soit leur âge

Explication: Toute personne de moins de 18 ans a besoin du consentement d'un parent ou tuteur pour obtenir un permis de classe 7. La même règle s'applique ensuite au passage à la classe 5-GDL avant 18 ans.

3 sur 160 · Obtenir son permis

• A.Un examen théorique et un examen de la vueRéponse
• B.Un examen théorique et un examen pratique
• C.Un examen de la vue et un cours de conduite
• D.Un examen pratique seulement

Explication: L'étape 1 exige un examen théorique sur le code de la route et un examen de la vue, passés chez un registry agent. L'examen pratique vient plus tard, pour passer à la classe 5-GDL.

4 sur 160 · Obtenir son permis

• A.20
• B.24
• C.25Réponse
• D.Les 30

Explication: Il faut obtenir 25 sur 30 pour réussir : vous pouvez donc manquer au plus 5 questions. Les questions portent sur la conduite sécuritaire, les lois et les panneaux.

5 sur 160 · Obtenir son permis

• A.Une fois par jour, en payant chaque tentativeRéponse
• B.Autant de fois que vous voulez le même jour, sans frais
• C.Une fois tous les 7 jours
• D.Une fois tous les 30 jours

Explication: L'examen théorique peut être passé une fois par jour, et il faut le payer à chaque fois. Étudiez bien le guide pour réussir du premier coup.

6 sur 160 · Obtenir son permis

• A.Une personne de plus de 18 ans titulaire d'un permis de classe 5 complet ou supérieurRéponse
• B.Tout conducteur de 16 ans ou plus, y compris un conducteur de classe 5-GDL
• C.N'importe quel passager adulte, avec ou sans permis
• D.Un autre apprenti de classe 7 qui détient son permis depuis 12 mois

Explication: Votre superviseur doit avoir plus de 18 ans et détenir un permis de classe 5 complet ou supérieur. Un conducteur probatoire de classe 5-GDL ne convient pas, pas plus qu'un autre apprenti.

7 sur 160 · Obtenir son permis

• A.Sur le siège passager avantRéponse
• B.Sur n'importe quel siège du véhicule
• C.Juste derrière le conducteur
• D.Sur la banquette arrière, pour ne pas distraire l'apprenti

Explication: Le conducteur accompagnateur doit s'asseoir sur le siège passager avant, juste à côté de l'apprenti, d'où il voit la route et peut le guider.

8 sur 160 · Obtenir son permis

• A.De minuit à 5 hRéponse
• B.De 22 h à 6 h
• C.De 23 h à 5 h
• D.De 1 h à 6 h

Explication: Les apprentis de classe 7 ne peuvent pas conduire de minuit à 5 h, même avec un superviseur qualifié à côté d'eux. Ce couvre-feu ne s'applique qu'à l'étape d'apprenti.

9 sur 160 · Obtenir son permis

• A.Aucune : le taux d'alcool doit être nulRéponse
• B.Toute quantité sous la limite des conducteurs pleinement titulaires
• C.Une petite quantité, tant que le superviseur n'a pas bu
• D.Une petite quantité, mais seulement sur les routes rurales

Explication: Les apprentis doivent avoir un taux d'alcool nul chaque fois qu'ils conduisent. Le guide précise que le taux de drogue doit aussi être nul.

10 sur 160 · Obtenir son permis

• A.Pas plus de personnes qu'il y a de ceintures de sécurité dans le véhiculeRéponse
• B.Seulement l'apprenti et le superviseur
• C.Le superviseur plus 1 autre passager
• D.N'importe quel nombre, si le superviseur est d'accord

Explication: Un apprenti ne peut pas conduire avec plus de personnes dans le véhicule qu'il n'y a de ceintures de sécurité. Chaque personne doit avoir sa propre ceinture.

11 sur 160 · Obtenir son permis

• A.4 points
• B.8 pointsRéponse
• C.12 points
• D.15 points

Explication: Un apprenti a droit à 8 points de démérite; atteindre ce total entraîne une suspension. Les nouveaux conducteurs ont une limite bien plus basse que les conducteurs pleinement titulaires : chaque contravention compte.

12 sur 160 · Obtenir son permis

• A.6 mois
• B.12 moisRéponse
• C.18 mois
• D.24 mois

Explication: Vous devez détenir le permis de classe 7 pendant au moins 12 mois, avoir 16 ans ou plus, puis réussir l'examen pratique pour devenir conducteur de classe 5-GDL.

13 sur 160 · Obtenir son permis

• A.Elle est prolongéeRéponse
• B.Rien : la suspension compte quand même dans le délai
• C.Elle est annulée et vous pouvez passer l'examen pratique tout de suite
• D.Elle est raccourcie si vous suivez un cours de conduite

Explication: L'étape d'apprenti dure au moins un an, et une suspension du droit de conduire prolonge cette période.

14 sur 160 · Obtenir son permis

• A.14 ans
• B.16 ansRéponse
• C.17 ans
• D.18 ans

Explication: Il faut avoir au moins 16 ans pour détenir un permis de classe 5-GDL. Un apprenti qui a commencé à 14 ans attend donc 16 ans, même après 12 mois en classe 7.

15 sur 160 · Obtenir son permis

• A.24 mois, réduits d'au plus 6 mois avec un programme de formation de classe 5 ou 6 d'une école de conduite agrééeRéponse
• B.12 mois, réduits d'au plus 4 mois avec un programme de formation
• C.De 36 mois, sans aucun moyen de la raccourcir
• D.De 24 mois, réduits de moitié en réussissant un examen pratique avancé

Explication: La probation dure 24 mois. Suivre un programme de formation de classe 5 ou 6 dans une école agréée par Transportation and Economic Corridors peut la réduire d'au plus 6 mois.

16 sur 160 · Obtenir son permis

• A.Non : depuis le 1er avril 2023, l'examen pratique avancé n'est plus exigéRéponse
• B.Oui, après 24 mois de probation
• C.Oui, mais seulement les conducteurs de moins de 18 ans
• D.Seulement si vous avez reçu des points de démérite pendant la probation

Explication: Depuis le 1er avril 2023, les conducteurs ne passent plus d'examen pratique avancé pour sortir du GDL. On en sort en remplissant les conditions d'âge, de probation et de dossier sans tache.

17 sur 160 · Obtenir son permis

• A.Avoir au moins 18 ans et aucune suspension ni point de démérite au cours des 12 derniers moisRéponse
• B.Avoir moins de 8 points de démérite à votre dossier
• C.Réussir un deuxième examen théorique
• D.Détenir la classe 5-GDL pendant au moins 36 mois

Explication: Pour obtenir le permis complet, il faut avoir au moins 18 ans, avoir terminé les 24 mois de probation et n'avoir eu ni suspension ni point de démérite au cours des 12 derniers mois.

18 sur 160 · Obtenir son permis

• A.Passer à un permis de classe 1, 2, 3 ou 4Réponse
• B.Conduire seul, sans superviseur
• C.Conduire sur une route provinciale
• D.Transporter des passagers ayant chacun une ceinture de sécurité

Explication: Les passages aux classes 1, 2, 3 ou 4 ne sont pas permis pendant le GDL. Une fois sorti du GDL avec une classe 5 complète, vous pouvez obtenir un permis commercial.

19 sur 160 · Priorité et intersections

Vous arrivez à ce panneau et une ligne d’arrêt est peinte sur la chaussée. Où devez-vous vous arrêter?

• A.Avant la ligne d'arrêtRéponse
• B.Le pare-chocs avant au-dessus de la ligne d'arrêt
• C.Au bord de la rue transversale, après la ligne
• D.Là où vous voyez le mieux, même après la ligne

Explication: Là où une ligne d'arrêt est marquée, arrêtez-vous complètement avant celle-ci. Cédez ensuite le passage aux piétons et à la circulation avant d'avancer.

Arrêt →

20 sur 160 · Priorité et intersections

• A.À moins de 3 mètres de la chaussée transversaleRéponse
• B.À moins de 10 mètres de la chaussée transversale
• C.Exactement 15 mètres avant l'intersection
• D.Dans l'intersection, là où vous voyez des deux côtés

Explication: Sans ligne d'arrêt ni passage marqué, arrêtez-vous à moins de 3 mètres de la chaussée transversale, à un endroit où vous ne gênez pas les piétons qui traversent ou vont traverser.

21 sur 160 · Priorité et intersections

• A.Le véhicule arrivé et arrêté en premierRéponse
• B.Le véhicule sur la route la plus fréquentée
• C.Le plus gros véhicule
• D.Le véhicule qui tourne à gauche

Explication: Les arrêts à trois et à quatre directions sont des « coins de courtoisie » : chaque véhicule s'arrête, et celui arrivé en premier passe en premier. Ne partez que si c'est sécuritaire.

22 sur 160 · Priorité et intersections

• A.Le véhicule de droiteRéponse
• B.Le véhicule de gauche
• C.Le véhicule qui va tout droit, peu importe son côté
• D.Le conducteur qui signale en premier

Explication: Quand deux véhicules arrivent en même temps, la courtoisie laisse passer le véhicule de droite en premier. Assurez-vous toujours que l'autre conducteur vous cède le passage avant d'avancer.

23 sur 160 · Priorité et intersections

Vous approchez de ce panneau et il n'y a aucun piéton ni véhicule à qui céder le passage. Que pouvez-vous faire?

• A.Continuer sans vous arrêter complètementRéponse
• B.Vous arrêter complètement quand même, comme à un panneau d'arrêt
• C.Accélérer pour passer avant toute circulation éventuelle
• D.Vous arrêter et attendre un créneau d'au moins 10 secondes

Explication: Un panneau Cédez le passage signifie ralentir et être prêt à s'arrêter pour la circulation ou les piétons. S'il n'y a personne à qui céder, vous pouvez passer sans arrêt complet.

Cédez le passage →

24 sur 160 · Priorité et intersections

• A.Un véhicule qui arrive à votre droiteRéponse
• B.Un véhicule qui arrive à votre gauche
• C.Personne; le premier véhicule entré a la priorité
• D.Seulement les véhicules plus gros que le vôtre

Explication: À une intersection non réglementée, vous devez céder le passage au véhicule à votre droite. Ralentissez assez pour pouvoir vous arrêter facilement et regardez à gauche et à droite, car des clôtures, des arbres ou des voitures garées peuvent cacher la vue.

25 sur 160 · Priorité et intersections

• A.La voiture à votre droiteRéponse
• B.Vous, parce que vous êtes sur la route qui continue
• C.Vous, parce que vous allez tout droit
• D.Le conducteur qui klaxonne le premier

Explication: Une intersection en T non réglementée suit la même règle : le conducteur de droite a la priorité. Celui qui va tout droit ne doit pas présumer que la route lui appartient.

26 sur 160 · Priorité et intersections

• A.Les règles de priorité habituelles des intersections sans panneaux ni feuxRéponse
• B.Aucune règle, car un stationnement est une propriété privée
• C.La voiture qui se dirige vers la sortie passe en premier
• D.Le plus gros véhicule passe en premier

Explication: Les stationnements comportent des intersections sans panneaux ni feux, et les règles de priorité ordinaires s'y appliquent, y compris céder le passage au véhicule de droite.

27 sur 160 · Priorité et intersections

• A.Vous arrêter avant le trottoir, vous arrêter de nouveau avant la rue et céder le passage aux piétonsRéponse
• B.Ralentir et vous insérer sans arrêt si la rue semble libre
• C.Vous arrêter seulement si un piéton est déjà sur le trottoir
• D.Klaxonner pour avertir les piétons, puis sortir

Explication: En sortant d'une voie de service, d'une ruelle, d'un stationnement ou d'une entrée de cour, arrêtez-vous avant le trottoir, arrêtez-vous avant d'entrer dans la rue principale et cédez le passage aux piétons.

28 sur 160 · Priorité et intersections

• A.Attendre avant l'intersection jusqu'à pouvoir la dégager complètement, ainsi que le passage pour piétons de l'autre côtéRéponse
• B.Entrer dans l'intersection, puisque le feu est vert
• C.Vous arrêter sur le passage pour piétons de l'autre côté pour être prêt à avancer
• D.Entrer dans l'intersection et allumer vos feux de détresse

Explication: N'entrez pas dans une intersection avant de pouvoir la dégager complètement, y compris le passage pour piétons de l'autre côté. Une voiture coincée au milieu bloque la circulation transversale et les piétons quand le feu change.

29 sur 160 · Priorité et intersections

• A.Faire tout votre possible pour éviter une collisionRéponse
• B.Continuer : c'est à l'autre conducteur de céder
• C.Klaxonner et maintenir votre vitesse
• D.Rien : une collision serait entièrement la faute de l'autre

Explication: Les règles de priorité indiquent qui doit céder, mais même lorsque vous avez la priorité, vous devez faire tout votre possible pour éviter une collision.

30 sur 160 · Priorité et intersections

• A.Suivre l'indication du policierRéponse
• B.Attendre que le feu passe au vert
• C.Suivre ce que vous avez vu en premier
• D.Tourner plutôt à droite, puisque c’est permis au rouge

Explication: Les indications d'un agent de la paix ou d'un policier ont préséance sur les panneaux et les feux : vous suivez donc le signal du policier.

31 sur 160 · Priorité et intersections

• A.Céder le passage au piétonRéponse
• B.Continuer si le piéton n'est pas encore dans votre voie
• C.Klaxonner pour que le piéton attende
• D.Céder seulement si un feu contrôle le passage

Explication: Dès qu'un piéton s'est engagé dans un passage pour piétons, marqué ou non, vous devez lui céder le passage et le laisser finir de traverser.

32 sur 160 · Priorité et intersections

• A.Environ 2 à 3 longueurs de voiture en arrière, pour que les conducteurs des autres voies voient le piétonRéponse
• B.Le plus près possible du passage
• C.Environ 10 longueurs de voiture en arrière
• D.Les roues avant sur la ligne du passage

Explication: Arrêtez-vous environ 2 à 3 longueurs de voiture avant le passage. Cela dégage la vue pour que la circulation des autres voies voie le piéton et ait le temps de s'arrêter.

33 sur 160 · Priorité et intersections

• A.Oui : toute intersection a des passages pour piétons, marqués ou nonRéponse
• B.Non : un passage n'existe que là où des lignes sont peintes
• C.Seulement si un panneau de passage pour piétons est installé
• D.Seulement en zone urbaine avec des trottoirs

Explication: Toutes les intersections ont des passages pour piétons, marqués ou non. Traitez un passage non marqué comme un passage peint, et ne dépassez jamais un véhicule arrêté pour un piéton.

34 sur 160 · Priorité et intersections

• A.Il veut traverser : arrêtez-vous prudemment avant le passage et laissez-le traverserRéponse
• B.Il hèle un taxi, vous pouvez donc continuer
• C.Il vous fait signe de passer avant lui
• D.Rien, sauf s'il est déjà descendu sur la chaussée

Explication: En zone urbaine, un piéton peut signaler son intention de traverser en levant le bras et en pointant le trottoir opposé. Dans ce cas, arrêtez-vous prudemment avant le passage et laissez-le traverser.

35 sur 160 · Priorité et intersections

• A.Dans le sens inverse des aiguilles d'une montreRéponse
• B.Dans le sens des aiguilles d'une montre
• C.Dans un sens ou dans l’autre, selon le trajet le plus court
• D.Cela dépend de l’heure

Explication: La circulation tourne toujours dans le sens inverse des aiguilles d'une montre autour de l'îlot central : vous entrez en tournant à droite et gardez l'îlot à votre gauche.

36 sur 160 · Priorité et intersections

• A.La circulation déjà dans le giratoireRéponse
• B.Vous, en tant que véhicule qui entre
• C.Le véhicule qui est à droite
• D.Les véhicules de la route la plus importante

Explication: Les véhicules qui entrent dans un carrefour giratoire doivent céder le passage à la circulation qui y tourne déjà. Attendez un créneau sûr avant d'entrer.

37 sur 160 · Priorité et intersections

• A.Le conducteur de droite cède au conducteur de gaucheRéponse
• B.Le conducteur de gauche cède au conducteur de droite
• C.Le dernier conducteur entré a la priorité
• D.Le véhicule le plus rapide a la priorité

Explication: Dans le giratoire, les conducteurs de droite doivent céder le passage à ceux de gauche. Soyez prudent en sortant de la voie de gauche à travers la voie de droite (extérieure).

38 sur 160 · Priorité et intersections

• A.Vous rapprocher le plus possible du bord droit et vous arrêter jusqu'à ce qu'elle soit passéeRéponse
• B.Accélérer pour rester devant elle
• C.Vous arrêter sur place dans votre voie
• D.Vous ranger du côté gauche de la route

Explication: Un véhicule d'urgence dont la sirène retentit a la priorité, quelle que soit sa direction. Sur une route à double sens, rapprochez-vous le plus possible du bord droit, arrêtez-vous jusqu'à son passage et vérifiez qu'aucun autre n'arrive avant de repartir.

39 sur 160 · Virages et signalement

• A.Au moins 5 mètres
• B.Au moins 15 mètresRéponse
• C.Au moins 50 mètres
• D.Au moins 150 mètres

Explication: Préparez votre virage bien à l'avance : vérifiez vos rétroviseurs et votre angle mort, signalez, et soyez dans la bonne voie au moins 15 mètres avant l'intersection.

40 sur 160 · Virages et signalement

• A.Pas plus d'un mètre du trottoir ou du bord de la routeRéponse
• B.Au moins 3 mètres du trottoir
• C.Au milieu de la route, pour tourner large
• D.Près de la ligne médiane

Explication: Restez centré dans la voie de virage, à au plus un mètre du trottoir ou du bord de la route, avant, pendant et après le virage.

41 sur 160 · Virages et signalement

• A.Vous arrêter complètement à la ligne d'arrêt ou au passage, puis tourner quand c'est sécuritaireRéponse
• B.Ralentir et tourner sans vous arrêter si la voie est libre
• C.Attendre que le feu passe au vert
• D.Tourner à droite seulement si une flèche verte s'allume aussi

Explication: Sauf si un panneau l'interdit, vous pouvez tourner à droite au feu rouge après un arrêt complet à la ligne d'arrêt ou au passage pour piétons. Cédez le passage aux piétons et à la circulation avant de partir.

Feu rouge fixe →

42 sur 160 · Virages et signalement

• A.Rester dans une seule voie, sans tourner large sur 2 voiesRéponse
• B.Tourner large sur 2 voies pour un virage plus doux
• C.Terminer dans la voie la moins encombrée
• D.Couper le coin en traversant la voie de bordure

Explication: Ne tournez pas large en occupant 2 voies. Tournez dans la bonne voie, puis changez de voie plus tard, au besoin, après avoir vérifié rétroviseurs et angle mort et signalé.

43 sur 160 · Virages et signalement

• A.De la voie la plus proche de la ligne jaune, à sa droite, vers la voie la plus proche de la ligne jaune, à sa droiteRéponse
• B.De la voie de bordure vers la voie de bordure
• C.De la voie la plus proche de la ligne jaune vers toute voie libre
• D.De n'importe quelle voie, pourvu que vous signaliez

Explication: Tournez de la voie la plus proche de la ligne jaune, à sa droite, vers la voie la plus proche de la ligne jaune, à sa droite. Cédez le passage à la circulation en sens inverse et aux piétons qui traversent à votre gauche.

44 sur 160 · Virages et signalement

• A.La première voie disponible du côté gauche de la routeRéponse
• B.La voie la plus à droite
• C.La voie du milieu
• D.N'importe quelle voie, puisque toute la circulation va dans le même sens

Explication: Tournez depuis la voie la plus proche de la ligne jaune vers la première voie disponible du côté gauche de la route à sens unique. Cédez le passage à la circulation en sens inverse et aux piétons qui traversent à votre gauche.

45 sur 160 · Virages et signalement

• A.Droit devantRéponse
• B.Tournées vers la gauche, prêtes à partir
• C.Tournées vers la droite
• D.Cela n'a pas d'importance

Explication: Restez à droite de la ligne jaune et gardez vos roues avant droites. Si vous êtes heurté par l'arrière, votre voiture ne sera pas poussée dans la circulation en sens inverse.

46 sur 160 · Virages et signalement

• A.D'une route à sens unique vers une autre route à sens unique, après un arrêt complet, si aucun panneau ne l'interditRéponse
• B.De n'importe quelle route, après un arrêt complet
• C.D'une route à double sens vers une route à sens unique, sans vous arrêter
• D.Jamais

Explication: Si aucun panneau ne l'interdit, vous pouvez tourner à gauche au feu rouge d'une route à sens unique vers une autre, après un arrêt complet à la ligne d'arrêt ou au passage, si le virage est sécuritaire. Cédez le passage aux piétons qui traversent à votre gauche.

47 sur 160 · Virages et signalement

Comment devez-vous utiliser la voie de virage à gauche dans les deux sens indiquée par ce panneau?

• A.Franchir la ligne jaune continue pour y entrer près de l'endroit où vous tournerez à gaucheRéponse
• B.Vous en servir comme voie de dépassement quand la circulation est lente
• C.Y entrer le plus tôt possible et y rouler sur plusieurs pâtés de maisons
• D.Ne jamais franchir la ligne jaune continue pour y entrer

Explication: Les véhicules des deux sens partagent cette voie centrale pour tourner à gauche. Vous pouvez franchir la ligne jaune continue pour y entrer, mais seulement près de l'endroit où vous tournerez, en surveillant les véhicules venant en sens inverse dans la même voie.

Voie de virage à gauche à double sens →

48 sur 160 · Virages et signalement

• A.Arriver dans une des voies marquées et tourner dans la voie correspondanteRéponse
• B.Tourner dans la voie la moins occupée
• C.Changer de voie pendant le virage au besoin
• D.Tourner large pour laisser de la place au véhicule à côté

Explication: Là où des virages sur deux voies sont indiqués, restez dans votre voie du début à la fin et tournez dans la voie correspondante. Ne tournez jamais large et ne changez pas de voie : un autre véhicule peut tourner à côté de vous.

49 sur 160 · Virages et signalement

• A.Non, sauf si un dispositif de signalisation le permetRéponse
• B.Oui, chaque fois que le feu est vert
• C.Oui, mais seulement au feu rouge après un arrêt
• D.Oui, s'il n'y a aucun autre véhicule en vue

Explication: Le demi-tour est interdit à une intersection contrôlée par des feux, sauf si un dispositif de signalisation le permet, et toujours interdit là où un panneau l'interdit. Tout demi-tour doit aussi être sécuritaire.

50 sur 160 · Virages et signalement

• A.Un demi-tour sur une chaussée entre deux intersectionsRéponse
• B.Un demi-tour à une intersection non réglementée bien dégagée, sans panneau d'interdiction
• C.Un demi-tour à une intersection avec panneau d'arrêt, sans panneau d'interdiction
• D.Un demi-tour à une intersection à feux où un panneau le permet

Explication: En zone urbaine, le demi-tour est interdit sur une chaussée entre deux intersections, à une intersection avec une ruelle, ou à une intersection donnant accès à un stationnement ouvert au public.

51 sur 160 · Virages et signalement

• A.50 mètres
• B.100 mètres
• C.150 mètresRéponse
• D.300 mètres

Explication: Sur les routes rurales, ne faites pas demi-tour dans une courbe, ni à l'approche ou près du sommet d'une côte où un conducteur à moins de 150 mètres, dans un sens ou dans l'autre, ne peut pas vous voir.

52 sur 160 · Virages et signalement

• A.Non : il est illégal de reculer dans une intersection ou un passage pour piétonsRéponse
• B.Oui, si vous allumez vos feux de détresse
• C.Oui, s'il n'y a aucun piéton dans le passage
• D.Oui, pourvu que vous reculiez lentement

Explication: Reculer dans une intersection ou un passage pour piétons est illégal. Continuez tout droit et trouvez une façon légale et sûre de revenir à votre itinéraire.

53 sur 160 · Limites de vitesse

• A.40 km/h
• B.50 km/hRéponse
• C.60 km/h
• D.70 km/h

Explication: La limite par défaut sur une chaussée en zone urbaine est de 50 km/h, sauf indication contraire. Les municipalités peuvent fixer d'autres limites par règlement : surveillez toujours les panneaux.

54 sur 160 · Limites de vitesse

• A.80 km/h
• B.90 km/h
• C.100 km/hRéponse
• D.110 km/h

Explication: Une route provinciale hors d'une zone urbaine est limitée à 100 km/h, sauf autre limite affichée. Dans une ville, la même route passe à 80 km/h, sauf indication contraire.

55 sur 160 · Limites de vitesse

• A.60 km/h
• B.80 km/hRéponse
• C.90 km/h
• D.100 km/h

Explication: Une chaussée hors d'une zone urbaine est limitée à 80 km/h, sauf indication contraire. La limite de 100 km/h ne vaut que pour les routes provinciales, qui portent un numéro de route.

56 sur 160 · Limites de vitesse

• A.20 km/h
• B.30 km/hRéponse
• C.40 km/h
• D.50 km/h

Explication: Un panneau d'école avec une vitesse maximale marque une zone scolaire. La limite dans les zones scolaires urbaines et rurales est de 30 km/h sauf indication contraire, et il est interdit de dépasser un véhicule qui va dans le même sens pendant que la zone est en vigueur.

Zone scolaire (avec vitesse maximale) →

57 sur 160 · Limites de vitesse

• A.Les jours d'école seulement : de 8 h à 9 h 30, de 11 h 30 à 13 h 30 et de 15 h à 16 h 30Réponse
• B.Tous les jours, de 8 h 30 jusqu'à 1 heure après le coucher du soleil
• C.Les jours d'école, de 7 h à 18 h
• D.En tout temps, 24 heures sur 24

Explication: Les zones scolaires s'appliquent les jours d'école seulement, de 8 h à 9 h 30, de 11 h 30 à 13 h 30 et de 15 h à 16 h 30. Si une municipalité fixe d'autres heures par règlement, elles sont affichées sous le panneau d'école.

58 sur 160 · Limites de vitesse

• A.Tous les jours, de 8 h 30 jusqu'à 1 heure après le coucher du soleilRéponse
• B.Les jours d'école seulement, de 8 h à 16 h 30
• C.Tous les jours, du lever au coucher du soleil
• D.Seulement l'été, de 9 h à 21 h

Explication: Contrairement aux zones scolaires, les zones de terrain de jeu s'appliquent tous les jours, fins de semaine comprises, de 8 h 30 jusqu'à 1 heure après le coucher du soleil. Les règlements municipaux peuvent fixer d'autres heures, affichées sous le panneau.

Zone de terrain de jeu (avec vitesse maximale) →

59 sur 160 · Limites de vitesse

Vous passez devant ce panneau d'école sans panneau de vitesse. Qu'exige-t-il de vous?

• A.Conduire avec prudence, car des enfants peuvent marcher ou traverser; il n'impose aucune limite réduiteRéponse
• B.Ralentir à 30 km/h en tout temps
• C.Vous arrêter et attendre un brigadier scolaire
• D.Rien, sauf un jour d'école

Explication: Un panneau d'école sans panneau de vitesse indique une aire scolaire, pas une zone scolaire. Il avertit que des enfants peuvent marcher ou traverser : conduisez prudemment. Le changement de vitesse ne vaut que là où une vitesse maximale est affichée.

Secteur scolaire →

60 sur 160 · Limites de vitesse

• A.Vous enfreignez peut-être la loi : toute vitesse dangereuse pour les conditions est illégaleRéponse
• B.Vous êtes en règle, car vous ne dépassez pas la limite
• C.Vous devriez accélérer pour suivre la circulation
• D.Les limites de vitesse sont suspendues par mauvais temps

Explication: La limite de vitesse est le maximum permis quand les conditions sont idéales, pas un objectif. Quand la route, la météo ou la circulation sont mauvaises, ralentissez : toute vitesse dangereuse pour les conditions est illégale.

61 sur 160 · Limites de vitesse

• A.60 km/h ou la vitesse affichée, selon la plus basseRéponse
• B.30 km/h, quelle que soit la vitesse affichée
• C.80 km/h ou la vitesse affichée, selon la plus basse
• D.La vitesse affichée; la règle ne vise que les véhicules de police

Explication: Ralentissez à 60 km/h ou à la vitesse affichée, selon la plus basse, en croisant des véhicules d'urgence ou des dépanneuses arrêtés, feux clignotants. La règle vise les voies immédiatement voisines, et l'amende pour excès de vitesse y est doublée.

62 sur 160 · Limites de vitesse

• A.1 seconde
• B.2 secondesRéponse
• C.3 longueurs de voiture, quelle que soit la vitesse
• D.5 secondes

Explication: Restez au moins 2 secondes derrière le véhicule qui précède dans des conditions normales, et augmentez l'écart quand les conditions sont moins bonnes. Comptez à partir du moment où il passe un point fixe; la règle des 2 secondes vaut à toute vitesse.

63 sur 160 · Limites de vitesse

• A.2 secondes
• B.3 secondes
• C.4 secondesRéponse
• D.8 secondes

Explication: Les gros véhicules comme les autocaravanes ont besoin de plus d'espace pour s'arrêter : on recommande donc au moins 4 secondes au lieu des 2 secondes habituelles.

64 sur 160 · Limites de vitesse

• A.Distance de perception + distance de réaction + distance de freinageRéponse
• B.Distance de suivi + distance de réaction + distance de freinage
• C.Distance de réaction + distance de freinage + distance de dérapage
• D.Distance de perception + distance de suivi + champ d'anticipation

Explication: La distance d'arrêt totale est la distance parcourue pendant que vous reconnaissez le danger (perception), pendant que vous déplacez le pied vers le frein (réaction) et pendant que les freins immobilisent le véhicule (freinage).

65 sur 160 · Limites de vitesse

• A.Environ trois quarts de secondeRéponse
• B.Environ un dixième de seconde
• C.Environ 2 secondes
• D.Environ 5 secondes

Explication: Le temps de réaction moyen est d'environ trois quarts de seconde, et reconnaître le danger peut prendre à peu près autant. Votre véhicule roule à pleine vitesse pendant ces deux phases, avant même le début du freinage.

66 sur 160 · Limites de vitesse

• A.50 mètres
• B.100 mètres
• C.150 mètresRéponse
• D.300 mètres

Explication: Cédez toujours le passage aux véhicules d'urgence dont la sirène ou les feux fonctionnent, et gardez une distance de sécurité d'au moins 150 mètres derrière eux.

67 sur 160 · Dépassement, voies et autoroutes

• A.La circulation va en sens opposés de chaque côté; elle devrait toujours être à votre gaucheRéponse
• B.La circulation va dans le même sens de chaque côté; elle devrait être à votre droite
• C.Elle marque le bord de l'accotement; elle devrait être à votre droite
• D.Elle marque une voie réservée aux autobus

Explication: Les lignes jaunes séparent la circulation qui va en sens opposés, et une ligne jaune devrait toujours être à la gauche du conducteur. Si elle est à votre droite, vous roulez à contresens.

68 sur 160 · Dépassement, voies et autoroutes

• A.Seulement le conducteur qui a la ligne discontinue de son côtéRéponse
• B.Seulement le conducteur qui a la ligne continue de son côté
• C.Les conducteurs des deux sens
• D.Personne, dans aucun sens

Explication: Avec une ligne jaune continue et une discontinue côte à côte, seul le conducteur qui a la ligne discontinue de son côté peut dépasser. Celui qui a la ligne continue de son côté ne doit pas dépasser.

69 sur 160 · Dépassement, voies et autoroutes

• A.En zone urbaine, vous pouvez la franchir pour dépasser si c'est sécuritaire; ailleurs, le dépassement est interditRéponse
• B.Le dépassement n'est jamais permis, nulle part
• C.Le dépassement est permis partout si c'est sécuritaire
• D.Le dépassement est permis seulement sur les routes rurales

Explication: L'Alberta permet de dépasser prudemment en franchissant une seule ligne jaune continue en zone urbaine. Dans tous les autres cas, une ligne jaune continue simple ou double signifie que le dépassement est interdit.

70 sur 160 · Dépassement, voies et autoroutes

• A.Le changement de voie n'est pas permisRéponse
• B.Le changement de voie est permis avec prudence
• C.La circulation de l'autre côté va en sens inverse
• D.La voie se termine plus loin

Explication: Les lignes blanches séparent la circulation qui va dans le même sens. Une ligne blanche continue interdit le changement de voie; une ligne blanche discontinue le permet.

71 sur 160 · Dépassement, voies et autoroutes

• A.La voie la plus à droite, sauf s'il faut la voie de gauche pour tourner à gaucheRéponse
• B.La voie de gauche, pour ne pas gêner la circulation qui s'insère
• C.N'importe quelle voie, tant qu'elle roule à la limite
• D.La voie d'arrêt d'urgence

Explication: La circulation plus lente devrait utiliser la voie la plus à droite, sauf si elle a besoin de la voie de gauche pour tourner à gauche. La voie de gauche reste ainsi libre pour les dépassements.

72 sur 160 · Dépassement, voies et autoroutes

• A.Vous vous insérez prudemment à gauche, et les conducteurs de la voie de gauche coopèrent pour vous laisser entrerRéponse
• B.Les conducteurs de la voie de gauche doivent se déplacer à droite pour vous faire place
• C.Vous avez la priorité et pouvez continuer
• D.Vous continuez sur l'accotement jusqu'à ce qu'il y ait un créneau

Explication: Les véhicules plus lents se placent dans la voie de droite d'une voie de dépassement pour que les autres dépassent à gauche. À la fin, les conducteurs de droite doivent s'insérer prudemment à gauche, et ceux de gauche doivent coopérer pour les laisser entrer.

73 sur 160 · Dépassement, voies et autoroutes

• A.Quand le véhicule dépassé est visible dans votre rétroviseur intérieur, après avoir vérifié l’angle mort à droite et signalé à droiteRéponse
• B.Dès que votre pare-chocs avant a dépassé le sien
• C.Dès que vous le voyez dans votre rétroviseur extérieur droit, sans autre vérification
• D.Quand son conducteur vous fait un appel de phares

Explication: Ne revenez que lorsque le véhicule dépassé est visible dans votre rétroviseur intérieur. Vérifiez alors l'angle mort à droite, signalez à droite, reprenez votre voie en gardant votre vitesse et éteignez le clignotant.

74 sur 160 · Dépassement, voies et autoroutes

• A.Non : il est illégal de dépasser la limite de vitesse en dépassantRéponse
• B.Oui, d'au plus 20 km/h
• C.Oui, tant que le dépassement est sécuritaire
• D.Oui, mais seulement sur une route à deux voies

Explication: Dépasser la limite de vitesse pendant un dépassement est illégal. Si vous ne pouvez pas terminer le dépassement dans la limite, là où il est encore permis et sans circulation en sens inverse, ne le commencez pas.

75 sur 160 · Dépassement, voies et autoroutes

• A.Rester dans votre voie et vous placer du côté droit de celle-ciRéponse
• B.Accélérer pour que le dépassement soit plus court
• C.Vous placer du côté gauche de votre voie pour qu’il vous voie
• D.Rouler sur l'accotement et vous arrêter

Explication: Quand on vous dépasse, restez dans votre voie et placez-vous du côté droit pour donner au conducteur une meilleure vue de la route devant.

76 sur 160 · Dépassement, voies et autoroutes

• A.Ne pas le dépasser; vous arrêter aussiRéponse
• B.Le dépasser prudemment, puisque votre voie est libre
• C.Klaxonner et continuer
• D.Passer dans sa voie et attendre derrière lui

Explication: Vous ne devez pas dépasser un véhicule arrêté pour un piéton. Le véhicule arrêté peut vous cacher le piéton jusqu'à ce qu'il soit trop tard pour freiner.

77 sur 160 · Dépassement, voies et autoroutes

• A.Dans une courbeRéponse
• B.Sur une ligne droite avec une ligne jaune discontinue et aucune circulation en sens inverse
• C.Dans une voie de dépassement signalée
• D.Là où votre côté a la ligne discontinue d'une paire continue-discontinue

Explication: Ne dépassez pas dans les courbes sur les routes à une voie dans chaque sens : c'est dangereux et illégal. Pour la même raison, ne dépassez jamais près du sommet d'une côte, où vous ne voyez pas ce qui vient.

78 sur 160 · Dépassement, voies et autoroutes

• A.Non : ne roulez pas et ne dépassez pas dans la voie d'arrêt d'urgenceRéponse
• B.Oui, si vous signalez et roulez lentement
• C.Oui, pour dépasser un véhicule qui tourne à gauche
• D.Oui, pendant les heures de pointe seulement

Explication: La voie d'arrêt d'urgence est réservée aux conducteurs qui doivent s'arrêter à cause d'une urgence ou d'un problème mécanique. N'y roulez pas, et ne l'utilisez pas pour dépasser ou aider un autre véhicule à vous dépasser.

79 sur 160 · Dépassement, voies et autoroutes

Là où une bretelle d'accès rejoint une route, qui a la priorité?

• A.Personne ne l'a : l'insertion est une responsabilité partagéeRéponse
• B.Le véhicule qui s'insère
• C.Les véhicules déjà sur la route; celui qui s'insère doit s'arrêter au besoin
• D.Le véhicule le plus gros

Explication: Ni le véhicule qui s'insère ni ceux déjà sur la route n'ont la priorité. Le conducteur qui s'insère atteint la vitesse de la circulation dans la voie d'accélération, et ceux de la route principale se déplacent à gauche si c'est sécuritaire ou s'ajustent pour laisser un créneau.

Circulation convergente →

80 sur 160 · Dépassement, voies et autoroutes

• A.Ne pas vous arrêter; continuer jusqu'à la sortie suivante et prévoir comment revenir à votre itinéraireRéponse
• B.Vous arrêter sur l'accotement et reculer jusqu'à la sortie
• C.Freiner fort et couper vers la bretelle de sortie
• D.Faire demi-tour en traversant le terre-plein

Explication: Si vous manquez votre sortie, ne vous arrêtez pas. Continuez jusqu'à la sortie suivante et prévoyez comment revenir à votre itinéraire. Ne vous arrêtez jamais pour reculer sur une route, sa voie d'arrêt d'urgence ou son accotement.

81 sur 160 · Stationnement et arrêt

• A.3 mètres
• B.5 mètresRéponse
• C.10 mètres
• D.15 mètres

Explication: Ne stationnez pas à moins de 5 mètres d'une borne d'incendie. Si la borne est en retrait de la bordure, les 5 mètres se mesurent à partir du point de la bordure le plus proche, afin que les pompiers puissent toujours y accéder.

82 sur 160 · Stationnement et arrêt

• A.1,5 mètreRéponse
• B.Un demi-mètre
• C.6 mètres
• D.Aucune distance n'est exigée

Explication: Laissez au moins 1,5 mètre libre devant tout accès à un garage, à un chemin privé ou à une entrée de cour, pour que le propriétaire puisse entrer et sortir.

83 sur 160 · Stationnement et arrêt

• A.Sur un pont ou sur les approches d'un pontRéponse
• B.À un parcomètre en service le long de la bordure
• C.Dans une case marquée du stationnement d'un centre commercial
• D.Le long d'une bordure, loin de toute borne d'incendie, passage pour piétons ou panneau

Explication: Il est interdit de stationner sur un pont, dans un passage inférieur ou sur leurs approches : un véhicule arrêté à cet endroit bloque la circulation là où il n'y a pas de place pour le contourner.

84 sur 160 · Stationnement et arrêt

• A.50 centimètresRéponse
• B.1 mètre
• C.2 mètres
• D.10 centimètres

Explication: Un véhicule stationné en parallèle doit avoir ses roues à 50 centimètres ou moins de la bordure, afin de ne pas empiéter sur la voie de circulation.

85 sur 160 · Stationnement et arrêt

• A.Tournées vers la gauche, puis laisser le véhicule reculer jusqu'à ce que le pneu avant droit touche la bordureRéponse
• B.Tournées vers la droite, vers la bordure
• C.Droites, parallèles à la bordure

Explication: Face à la montée avec une bordure, tournez les roues vers la gauche, vers le centre de la route, et laissez le véhicule reculer doucement jusqu'à ce que le pneu avant droit s'appuie contre la bordure. Si le véhicule se met à bouger, la bordure l'empêche de rouler dans la circulation.

86 sur 160 · Stationnement et arrêt

• A.Vers la droiteRéponse
• B.Vers la gauche
• C.Droit devant

Explication: Face à la descente, tournez toujours les roues avant vers la droite, vers le bord de la route ou la bordure. Si le véhicule se met à rouler, il quittera la route au lieu d'aller dans la circulation.

87 sur 160 · Stationnement et arrêt

• A.Serrer le frein de stationnement et mettre une boîte automatique en position P ou une boîte manuelle en rapport inférieurRéponse
• B.Laisser la transmission au point mort pour ménager les freins
• C.Allumer les feux de détresse et laisser le moteur tourner au ralenti

Explication: En pente, serrez toujours le frein de stationnement et laissez une boîte automatique en position P ou une boîte manuelle en rapport inférieur. L'orientation des roues n'est qu'une sécurité au cas où le véhicule bougerait quand même.

88 sur 160 · Stationnement et arrêt

• A.Il est visible sur 60 mètres le long de la route dans les deux directionsRéponse
• B.Il est à au moins 15 mètres de l'entrée de cour la plus proche
• C.Il n'y reste pas plus de 10 minutes

Explication: Hors des zones urbaines, il est interdit de stationner sur la chaussée, la voie de stationnement ou l'accotement d'une route principale, sauf si le véhicule ne peut plus avancer, en cas d'urgence ou si la loi le permet — et même alors, il faut laisser un passage libre et le véhicule doit être visible sur 60 mètres dans les deux directions.

89 sur 160 · Stationnement et arrêt

• A.Seulement si le véhicule porte une vignette de stationnement ou une plaque d'immatriculation d'identificationRéponse
• B.Chaque fois que vous restez dans le véhicule, moteur en marche
• C.Après les heures d’ouverture, quand le stationnement est presque vide

Explication: Il est illégal pour tout véhicule de stationner, ou même de s'arrêter, dans une place réservée aux personnes handicapées sans la vignette ou la plaque d'identification. On peut obtenir la vignette auprès d'un agent d'immatriculation (registry agent).

90 sur 160 · Stationnement et arrêt

• A.Pas à moins de 5 mètresRéponse
• B.Pas à moins de 1 mètre
• C.Pas à moins de 20 mètres
• D.Juste à côté, si la bordure n'est pas peinte

Explication: Ne stationnez pas à moins de 5 mètres d'un panneau d'arrêt ou de cédez le passage. Un véhicule stationné à cet endroit cacherait le panneau aux conducteurs qui arrivent.

91 sur 160 · Partage de la route

• A.Les cyclistes et les passagers de vélo de moins de 18 ansRéponse
• B.Seulement les cyclistes qui roulent sur une route principale
• C.Seulement les enfants de moins de 12 ans
• D.Personne : le casque est seulement recommandé

Explication: Tout cycliste ou passager de vélo de moins de 18 ans doit porter un casque de vélo approuvé.

92 sur 160 · Partage de la route

• A.Comme un piétonRéponse
• B.Comme un conducteur de véhicule
• C.Comme quelqu’un qui doit céder le passage à toute la circulation

Explication: Un cycliste qui marche à côté de son vélo en le poussant est un piéton et bénéficie de la même protection que tout piéton. Dès qu'il roule, le vélo est un véhicule et le cycliste suit le code de la route.

93 sur 160 · Partage de la route

• A.Changer de voie, comme pour dépasser tout autre véhiculeRéponse
• B.Rester dans votre voie et vous faufiler à côté du cycliste
• C.Klaxonner pour que le cycliste se range sur l'accotement, puis dépasser

Explication: Un vélo en circulation est un véhicule. Pour dépasser un cycliste, changez de voie comme pour tout autre véhicule, et rappelez-vous qu'il peut devoir s'écarter de la bordure pour éviter des grilles, des nids-de-poule ou des débris.

94 sur 160 · Partage de la route

• A.Vous, le conducteur : vérifiez s'il y a des cyclistes et attendez que ce soit sécuritaireRéponse
• B.Les cyclistes qui passent, qui doivent laisser de l'espace pour les portières
• C.Personne, pourvu que vos feux de détresse soient allumés

Explication: Avant d'ouvrir une portière du côté de la circulation, vérifiez s'il y a des cyclistes. C'est au conducteur d'attendre que ce soit sécuritaire; une portière ouverte devant un cycliste peut causer une collision grave.

95 sur 160 · Partage de la route

• A.Le motocycliste se rend plus visible; cela ne veut pas dire qu'il va tourner à gaucheRéponse
• B.Le motocycliste va tourner à gauche
• C.Le motocycliste vous invite à partager la moitié droite de la voie

Explication: Les motocyclistes utilisent souvent la partie gauche de la voie pour être plus visibles. Ce n'est pas un signal de virage — surveillez plutôt une vérification par-dessus l'épaule ou un clignotant — et ne partagez jamais une voie avec une moto : le motocycliste a besoin de toute la voie.

96 sur 160 · Partage de la route

• A.Vous ne voyez pas ses deux rétroviseurs latérauxRéponse
• B.Vous pouvez lire sa plaque d'immatriculation
• C.Vous voyez le conducteur dans son rétroviseur latéral

Explication: Les gros véhicules ont de grands angles morts. Si vous ne voyez pas les deux rétroviseurs latéraux du véhicule devant, le conducteur ne vous voit pas et vous êtes trop près. Si vous voyez le conducteur dans un rétroviseur, il peut vous voir.

97 sur 160 · Partage de la route

• A.Il peut s'arrêter au passage même si aucun train n'arrive; soyez prêt à vous arrêterRéponse
• B.Il accélérera pour franchir rapidement les voies
• C.Il se rangera sur l'accotement pour que vous le dépassiez avant le passage

Explication: La loi ou la politique de l'entreprise peut obliger les véhicules transportant des passagers ou des marchandises dangereuses, comme les autobus et les camions-citernes, à s'arrêter à chaque passage à niveau. Gardez vos distances et soyez prêt à vous arrêter derrière eux.

98 sur 160 · Partage de la route

• A.Environ 20 mètresRéponse
• B.Environ 5 mètres
• C.Environ 50 mètres
• D.Environ 2 mètres

Explication: Arrêtez-vous complètement à environ 20 mètres de l'autobus, soit 4 à 5 longueurs de voiture. Cet espace permet aux conducteurs derrière vous de voir les feux clignotants et les élèves qui traversent.

99 sur 160 · Partage de la route

• A.Continuer avec prudence en surveillant les piétons; seuls les véhicules derrière l'autobus doivent s'arrêterRéponse
• B.S'arrêter, car la circulation dans les deux sens doit toujours s'arrêter
• C.Accélérer pour passer avant que les élèves traversent

Explication: Sur une route séparée par un terre-plein central, seuls les véhicules derrière l'autobus scolaire doivent s'arrêter; la circulation en sens inverse peut continuer avec prudence en surveillant les piétons. Sur une route non séparée, toutes les voies dans les deux sens doivent s'arrêter.

100 sur 160 · Partage de la route

• A.Un chasse-neige est devantRéponse
• B.Un autobus scolaire fait monter des élèves
• C.Un cortège funèbre traverse
• D.Un passage à niveau est fermé

Explication: Les chasse-neige sont munis de feux clignotants orange et rouges pour être vus dans la poudrerie. Restez bien en arrière, à la distance minimale indiquée sur le chasse-neige, et ne dépassez pas si la vue le long de son côté est bloquée ou si le dépassement n'est pas sécuritaire.

101 sur 160 · Partage de la route

• A.500 mètresRéponse
• B.100 mètres
• C.150 mètres
• D.50 mètres

Explication: Un panneau de passage à niveau signifie qu'il faut céder le passage à tous les trains. Arrêtez-vous quand un train est visible ou donne un signal et se trouve à moins de 500 mètres, soit environ 5 pâtés de maisons, du passage. N'essayez jamais de devancer un train.

102 sur 160 · Partage de la route

• A.Entre 5 mètres et 15 mètres du rail le plus procheRéponse
• B.Juste au premier rail
• C.Entre 30 mètres et 50 mètres du rail le plus proche

Explication: Un panneau d'arrêt à un passage à niveau exige un arrêt complet entre 5 mètres et 15 mètres du rail le plus proche. Ne repartez pas avant d'être certain qu'aucun train n'approche.

103 sur 160 · Partage de la route

• A.Faire sortir tout le monde immédiatement et s'éloigner des voies, en direction d'où vient le trainRéponse
• B.Garder tout le monde à l'intérieur et essayer de redémarrer le moteur
• C.Sortir et courir le long des voies dans le sens opposé au train

Explication: Faites sortir tout le monde et éloignez-vous des voies immédiatement. Si un train arrive, éloignez-vous bien du véhicule et, si possible, allez vers la direction d'où vient le train, pour ne pas être atteint par les débris projetés lors de l'impact.

104 sur 160 · Partage de la route

• A.Jusqu'à 100 mètresRéponse
• B.Environ 10 mètres
• C.Environ 20 mètres

Explication: En raison de son poids et de sa vitesse, un train léger peut avoir besoin de 100 mètres pour s'arrêter en urgence, et sa propulsion électrique le rend très silencieux. Considérez chaque avertissement du LRT — feux, panneaux, cloches ou barrières — comme un ordre d'arrêt, et ne contournez jamais les barrières.

105 sur 160 · Partage de la route

• A.Vous ranger le plus près possible de la bordure ou du bord droit et vous arrêter jusqu'à ce qu'elle soit passéeRéponse
• B.Accélérer pour rester devant elle
• C.Vous arrêter immédiatement dans votre voie, où que vous soyez
• D.Passer dans la voie de gauche pour la laisser dépasser par la droite

Explication: Cédez le passage à une ambulance, à un véhicule de pompiers ou de police qui fait retentir sa sirène, quelle que soit sa direction : rangez-vous le plus près possible de la bordure ou du bord droit d'une route à double sens (de la bordure la plus proche dans une rue à sens unique), arrêtez-vous jusqu'à ce qu'il soit passé et vérifiez qu'aucun autre n'arrive avant de repartir.

106 sur 160 · Partage de la route

• A.60 km/hRéponse
• B.80 km/h
• C.90 km/h
• D.100 km/h

Explication: En dépassant des véhicules d'urgence ou des dépanneuses arrêtés, feux clignotants, ralentissez à 60 km/h ou à la limite affichée, selon la plus basse, dans la voie qui leur est immédiatement adjacente. Les amendes pour excès de vitesse y sont doublées.

107 sur 160 · Partage de la route

• A.150 mètresRéponse
• B.50 mètres
• C.20 mètres
• D.2 secondes

Explication: Cédez toujours le passage aux véhicules d'urgence dont la sirène ou les feux sont en marche, et restez à au moins 150 mètres derrière eux. Ils peuvent s'arrêter brusquement et les équipes ont besoin d'espace pour travailler.

108 sur 160 · Partage de la route

• A.Au crépuscule et à l'aubeRéponse
• B.En plein jour
• C.Seulement en pleine nuit

Explication: Les animaux sont plus actifs au crépuscule et à l'aube. Balayez du regard les côtés de la route, surveillez les yeux qui reflètent vos phares et rappelez-vous qu'un animal est souvent suivi d'autres.

109 sur 160 · Conduite sécuritaire

• A.2 secondesRéponse
• B.1 seconde
• C.1 longueur de voiture
• D.6 secondes

Explication: Restez à au moins 2 secondes derrière le véhicule qui précède : quand son arrière passe un repère fixe, comptez; si vous atteignez le repère avant d'avoir fini, vous êtes trop près. Augmentez l'écart quand les conditions sont moins bonnes. La règle vaut à toute vitesse.

110 sur 160 · Conduite sécuritaire

• A.4 secondesRéponse
• B.2 secondes
• C.3 secondes
• D.10 secondes

Explication: Les véhicules plus lourds ont besoin de plus d'espace pour s'arrêter; les conducteurs de gros véhicules, comme les autocaravanes, devraient donc garder au moins 4 secondes au lieu de 2 secondes.

111 sur 160 · Conduite sécuritaire

• A.Au moins 12 à 15 secondes devantRéponse
• B.Environ 2 à 3 secondes devant
• C.Juste au-delà du capot de votre véhicule
• D.Au moins 40 secondes devant

Explication: En zone urbaine, regardez au moins 12 à 15 secondes devant; en zone rurale, au moins 20 à 25 secondes. Ce temps d'anticipation visuelle vous laisse le temps de repérer les dangers et d'y réagir avant de les atteindre.

112 sur 160 · Conduite sécuritaire

• A.Toutes les 8 à 12 secondesRéponse
• B.Seulement avant de changer de voie
• C.Environ une fois par minute
• D.Seulement quand un véhicule klaxonne derrière vous

Explication: Vérifiez derrière vous toutes les 8 à 12 secondes — environ à chaque pâté de maisons en ville — et aussi chaque fois que vous prévoyez ralentir ou vous arrêter, pour savoir ce qui vous suit.

113 sur 160 · Conduite sécuritaire

• A.Si c'est sécuritaire, ralentir légèrement pour l'inciter à dépasser, et laisser plus d'espace devant vousRéponse
• B.Donner plusieurs petits coups de frein pour l’avertir
• C.Accélérer pour vous en éloigner

Explication: Si quelqu'un vous talonne et que c'est sécuritaire, ralentissez juste assez pour l'inciter à dépasser. S'il ne dépasse toujours pas, augmentez l'espace entre vous et le véhicule devant pour pouvoir freiner progressivement au besoin.

114 sur 160 · Conduite sécuritaire

• A.Chaque fois que vous ne voyez pas clairement à 150 mètres devant vousRéponse
• B.Seulement quand il pleut fortement
• C.Seulement sur les routes dont la limite dépasse 80 km/h

Explication: Allumez vos phares la nuit et chaque fois que vous ne voyez pas clairement à 150 mètres devant vous. Les feux de jour ne suffisent pas : ils éclairent moins et laissent vos feux arrière éteints.

115 sur 160 · Conduite sécuritaire

• A.300 mètresRéponse
• B.100 mètres
• C.50 mètres
• D.1 kilomètre

Explication: Passez aux feux de croisement à moins de 300 mètres d'un véhicule venant en sens inverse — même sur une route à chaussées séparées — et à moins de 150 mètres quand vous suivez un autre véhicule, pour ne pas éblouir l'autre conducteur.

116 sur 160 · Conduite sécuritaire

• A.Légèrement vers le bas et vers le bord droit de votre voie jusqu'à ce qu'il soit passéRéponse
• B.Directement vers les phares qui approchent pour juger leur distance
• C.Vers la ligne centrale, en allumant vos feux de route

Explication: Ne fixez pas les phares qui approchent. Regardez légèrement vers le bas et vers le bord droit de votre voie jusqu'à ce que le véhicule soit passé, et ralentissez si l'éblouissement vous empêche de bien voir la route.

117 sur 160 · Conduite sécuritaire

• A.Les feux de route se reflètent vers vous et créent de l’éblouissementRéponse
• B.Les feux de route vident la batterie plus vite par temps froid
• C.Les feux de croisement font paraître votre véhicule plus gros aux autres conducteurs

Explication: Dans le brouillard, la fumée et la pluie, les feux de route rebondissent sur les gouttelettes ou les particules et vous renvoient de l'éblouissement. Les feux de croisement éclairent la route sans vous aveugler; si vous ne voyez toujours pas, rangez-vous bien à l'écart de la route et attendez.

118 sur 160 · Conduite sécuritaire

• A.Ne pas freiner; relâcher l'accélérateur et diriger le véhicule là où vous voulez que l'avant ailleRéponse
• B.Freiner fort pour retrouver l'adhérence
• C.Accélérer pour traverser l'eau

Explication: L'aquaplanage signifie que les pneus ont perdu le contact avec la route. Freiner peut vous faire perdre le contrôle; relâchez plutôt l'accélérateur pour laisser le véhicule ralentir, et regardez et dirigez-vous là où vous voulez aller.

119 sur 160 · Conduite sécuritaire

• A.Sur la glace, il continue d'actionner l'accélérateur et vous pourriez perdre le contrôleRéponse
• B.Il consomme plus de carburant par temps froid
• C.Il est illégal d'utiliser le régulateur de vitesse de novembre à mars

Explication: N'utilisez pas le régulateur de vitesse quand la météo et l'état de la route sont mauvais. Quand les pneus touchent la glace, le système continue d'envoyer de la puissance aux roues et vous pourriez perdre le contrôle; gardez vous-même le contrôle de la vitesse.

120 sur 160 · Conduite sécuritaire

• A.Les tabliers de pont et les viaducsRéponse
• B.Les tronçons ensoleillés de route dégagée
• C.Les routes fraîchement sablées

Explication: Les tabliers de pont et les viaducs gèlent plus facilement que les autres surfaces, et les zones ombragées peuvent rester glacées après que le soleil a fait fondre le reste. Évitez d'y changer de voie ou de vitesse inutilement.

121 sur 160 · Conduite sécuritaire

• A.Vous arrêter dans un endroit sûr pour vous reposer et marcher un peuRéponse
• B.Monter le chauffage et continuer
• C.Rouler plus vite pour arriver plus tôt

Explication: La fatigue ralentit vos réactions et nuit à votre jugement; elle peut vous faire sortir de la route ou dériver vers la circulation en sens inverse. Si vous êtes fatigué, arrêtez-vous pour vous reposer et marchez un peu; un véhicule chaud et confortable aggrave la somnolence.

122 sur 160 · Conduite sécuritaire

• A.Distance de perception + distance de réaction + distance de freinageRéponse
• B.La distance de freinage seulement
• C.Distance de réaction + distance de sécurité

Explication: La distance d'arrêt totale est le trajet parcouru pendant que vous percevez le danger, pendant que vous portez le pied au frein — environ trois quarts de seconde chacun en moyenne — et pendant que les freins ralentissent le véhicule. L'état de la route, la fatigue et des freins ou pneus usés l'allongent.

123 sur 160 · Urgences et collisions

• A.Appuyer fermement et de façon constante sans pomper, et diriger le véhicule là où vous voulez allerRéponse
• B.Pomper rapidement la pédale de frein
• C.Relâcher la pédale dès que vous la sentez vibrer

Explication: Avec l'ABS, appuyez fermement sur le frein et maintenez une pression constante; ne pompez pas et ne relâchez pas. La vibration ressentie est l'ABS qui fonctionne, et il vous permet de continuer à diriger le véhicule pendant le freinage.

124 sur 160 · Urgences et collisions

• A.Appuyer fermement sur le frein jusqu’au point juste avant le blocage des rouesRéponse
• B.Bloquer volontairement les roues pour s'arrêter en dérapant
• C.Utiliser seulement le frein de stationnement

Explication: Sans ABS, des roues bloquées cessent de tourner et vous perdez la direction. Freinez fermement jusqu'au point juste avant le blocage; si les roues se bloquent, relâchez légèrement pour retrouver la direction, puis freinez de nouveau fermement.

125 sur 160 · Urgences et collisions

• A.Retirer les pieds du frein et de l'accélérateur, et regarder et diriger là où vous voulez que l'avant du véhicule ailleRéponse
• B.Freiner le plus fort possible en gardant le volant droit
• C.Braquer fortement dans le sens opposé au dérapage

Explication: La plupart des dérapages viennent d'erreurs du conducteur, comme rouler trop vite ou freiner trop fort. Pour vous en sortir, ne touchez ni au frein ni à l'accélérateur, regardez et dirigez là où vous voulez que l'avant du véhicule aille, et évitez les grandes corrections de volant.

126 sur 160 · Urgences et collisions

• A.Retirer le pied de l'accélérateur pour que les roues cessent de patinerRéponse
• B.Appuyer fort sur le frein
• C.Appuyer davantage sur l'accélérateur pour passer

Explication: Un dérapage en accélération se produit quand vous accélérez trop vite. Relâchez l'accélérateur pour que les roues cessent de patiner, corrigez la direction au besoin sans exagérer, puis accélérez doucement pour continuer.

127 sur 160 · Urgences et collisions

• A.Tenir fermement le volant, relâcher l'accélérateur, éviter de freiner et revenir graduellement sur la route quand la voie est libreRéponse
• B.Braquer brusquement pour revenir tout de suite sur la chaussée
• C.Freiner fort jusqu'à l'arrêt sur l'accotement

Explication: Ne ramenez pas brusquement le véhicule sur la route. Tenez fermement le volant, retirez le pied de l'accélérateur, freinez doucement seulement si nécessaire, vérifiez la circulation, puis revenez graduellement dans votre voie à vitesse contrôlée.

128 sur 160 · Urgences et collisions

• A.Utiliser prudemment le frein de stationnement et rétrograderRéponse
• B.Couper le moteur et retirer la clé
• C.Passer immédiatement en position P

Explication: Si les freins lâchent et que vos roues ne sont pas tournées, serrez prudemment le frein de stationnement et rétrogradez pour arrêter le véhicule de façon contrôlée. Ne reprenez pas la route avant que les freins aient été vérifiés et réparés.

129 sur 160 · Urgences et collisions

• A.Tenir fermement le volant, résister à l'envie de freiner tout de suite et laisser le véhicule ralentir en retirant le pied de l'accélérateurRéponse
• B.Freiner fort immédiatement
• C.Accélérer pour garder le véhicule droit

Explication: Un pneu avant crevé tire le véhicule de son côté. Tenez fermement le volant, résistez à l'envie de freiner, retirez le pied de l'accélérateur et laissez le moteur vous ralentir; une fois maître du véhicule et la vitesse réduite, freinez doucement et quittez la route.

130 sur 160 · Urgences et collisions

• A.Allumer les feux de détresse et éteindre puis rallumer la commande des pharesRéponse
• B.Freiner fort et vous arrêter dans votre voie
• C.Suivre de près les feux arrière du véhicule qui précède

Explication: Allumez les feux de détresse et éteignez puis rallumez la commande des phares. S'ils restent éteints, ralentissez, rangez-vous sur la voie d'arrêt d'urgence ou au bord de la route et stationnez dans un endroit sûr.

131 sur 160 · Urgences et collisions

• A.Derrière le véhicule, espacés d’environ 10 à 20 mètresRéponse
• B.Sur le toit du véhicule
• C.Devant le véhicule, contre le pare-chocs

Explication: Rangez-vous le plus loin possible de la route, allumez les feux de détresse, levez le capot et placez les triangles réfléchissants derrière le véhicule, espacés d'environ 10 à 20 mètres, pour avertir tôt les conducteurs qui arrivent.

132 sur 160 · Urgences et collisions

• A.Rester avec le véhicule, faire tourner le moteur juste assez pour garder la chaleur et entrouvrir une fenêtreRéponse
• B.Partir à pied chercher de l'aide, même pendant une tempête
• C.Faire tourner le moteur sans arrêt, toutes les fenêtres bien fermées

Explication: Il est habituellement plus sûr de rester avec un véhicule qui se trouve dans un endroit sûr. Faites tourner le moteur juste assez pour garder la chaleur et laissez une fenêtre entrouverte : un échappement qui fuit peut remplir l'habitacle de monoxyde de carbone, un gaz qu'on ne peut ni voir, ni sentir, ni goûter.

133 sur 160 · Urgences et collisions

• A.Quand les dommages totaux dépassent 5000 $Réponse
• B.Seulement si l'autre conducteur vous le demande
• C.Quand les dommages totaux dépassent 20 000 $
• D.Jamais, si personne n'est blessé

Explication: Signalez une collision à la police si quelqu'un est blessé ou tué, si les dommages totaux dépassent 5000 $, ou si un dispositif de signalisation, un parcomètre ou un bien public est endommagé. Vérifiez le seuil en vigueur sur alberta.ca. Si la police se rend sur les lieux, tous les conducteurs doivent rester.

134 sur 160 · Urgences et collisions

• A.Échanger noms, coordonnées et renseignements d'assurance, sans discuter de qui est responsableRéponse
• B.Vous entendre avec l'autre conducteur sur la responsabilité avant de partir
• C.Partir sans échanger de renseignements si les dommages semblent légers

Explication: Échangez noms, coordonnées et renseignements d'assurance avec les autres conducteurs, notez les témoins ainsi que l'heure, le lieu et la météo, et avisez votre assureur dès que possible. Ne discutez pas de la responsabilité : c'est à la police et aux assureurs d'en décider.

135 sur 160 · Points d'inaptitude, alcool et sanctions

• A.15 ou plusRéponse
• B.8 ou plus
• C.12 ou plus
• D.20 ou plus

Explication: Un conducteur pleinement titulaire qui atteint 15 points d'inaptitude ou plus en 2 ans est automatiquement suspendu pendant 1 mois. Un avis de mise en garde arrive d'abord, à partir de 8 points mais moins de 15.

136 sur 160 · Points d'inaptitude, alcool et sanctions

• A.8 ou plusRéponse
• B.15 ou plus
• C.4 ou plus
• D.6 ou plus

Explication: Les conducteurs du programme d'obtention graduelle du permis (GDL) ont une limite plus basse : 8 points d'inaptitude ou plus en 2 ans entraînent une suspension de 1 mois, contre 15 pour les conducteurs pleinement titulaires.

137 sur 160 · Points d'inaptitude, alcool et sanctions

• A.Il reçoit une lettre l'informant de son nombre de points d'inaptitudeRéponse
• B.Son permis est suspendu pendant 1 mois
• C.Son permis est annulé et il doit recommencer au stade de classe 7

Explication: Un conducteur GDL qui a de 4 à 7 points d'inaptitude en 2 ans reçoit une lettre l'avertissant de sa situation. À 8 points ou plus, le permis est suspendu.

138 sur 160 · Points d'inaptitude, alcool et sanctions

• A.2 ans à partir de la date de condamnationRéponse
• B.2 ans à partir de la date où vous avez reçu la contravention
• C.5 ans à partir de la date de condamnation
• D.Jusqu'au renouvellement de votre permis

Explication: Les points d'inaptitude sont inscrits à la date de condamnation et restent à votre dossier de conduite et à votre relevé pendant 2 ans à partir de cette date. La date de condamnation n'est pas le jour où vous avez reçu la contravention.

139 sur 160 · Points d'inaptitude, alcool et sanctions

• A.À la date où vous payez la contraventionRéponse
• B.À la date où l'agent a rédigé la contravention
• C.Jamais — payer une contravention n'est pas une condamnation

Explication: Vous êtes condamné lorsque vous payez l'amende, lorsqu'un tribunal vous déclare coupable, ou lorsque vous ne vous présentez pas et êtes condamné en votre absence. Les points d'inaptitude sont inscrits à partir de cette date de condamnation, et non du jour de la contravention.

140 sur 160 · Points d'inaptitude, alcool et sanctions

• A.Retirer jusqu'à 3 points, au plus une fois tous les 2 ans, s'il est terminé avant d'atteindre le seuil de suspensionRéponse
• B.Effacer tous les points de votre dossier
• C.Annuler une suspension déjà commencée

Explication: Un cours de conduite préventive approuvé peut retirer au maximum 3 points d'inaptitude, une fois tous les 2 ans. Il ne compte que s'il est terminé avant d'atteindre 15 points (permis complet) ou 8 points (GDL); on ne peut pas faire appel d'une suspension pour points une fois qu'elle survient.

141 sur 160 · Points d'inaptitude, alcool et sanctions

• A.7Réponse
• B.3
• C.4
• D.5

Explication: Ne pas demeurer sur les lieux d'une collision entraîne 7 points d'inaptitude, le maximum du tableau, pour les conducteurs pleinement titulaires comme pour les conducteurs GDL. Ne pas signaler une collision en entraîne 3.

142 sur 160 · Points d'inaptitude, alcool et sanctions

• A.4Réponse
• B.2
• C.6
• D.7

Explication: Suivre de trop près entraîne 4 points d'inaptitude, autant que ne pas céder le passage à un piéton dans un passage pour piétons ou dépasser la limite de 31 à 50 km/h.

143 sur 160 · Points d'inaptitude, alcool et sanctions

• A.AucuneRéponse
• B.Moins de 0,05
• C.Moins de 0,08
• D.Un verre par heure

Explication: Selon le programme IRS ZERO: Novice, la tolérance est nulle pour l'alcool et la drogue chez les conducteurs de classe 7 et de classe 5-GDL. Une infraction entraîne une suspension immédiate du permis de 30 jours, la saisie du véhicule pendant 7 jours et une amende de 200 $ plus une suramende compensatoire de 20 %.

144 sur 160 · Points d'inaptitude, alcool et sanctions

• A.Une suspension immédiate du permis de 3 jours, la saisie du véhicule pendant 3 jours et une amende de 300 $ plus la suramendeRéponse
• B.Aucune sanction, car 0,06 est sous la limite légale
• C.Une suspension du permis à vie

Explication: L'IRS WARN s'applique à une alcoolémie entre 0,05 et 0,079 ou à un échec aux tests de sobriété. Une première infraction entraîne une suspension immédiate de 3 jours, la saisie du véhicule pendant 3 jours et une amende de 300 $ plus une suramende de 20 %; les sanctions augmentent à chaque récidive.

145 sur 160 · Points d'inaptitude, alcool et sanctions

• A.Une interdiction totale de conduire de 90 jours, puis une suspension supplémentaire de 12 moisRéponse
• B.24 heures
• C.3 jours
• D.30 jours

Explication: L'IRS FAIL s'applique à 0,08 ou plus, ou en cas d'échec ou de refus des tests. Une première infraction entraîne une suspension en 2 étapes — 90 jours sans conduire, puis 12 mois de plus (avec accès au programme d'antidémarreur éthylométrique) — ainsi que la saisie du véhicule pendant 30 jours, le cours Planning Ahead et une amende de 1 000 $ plus la suramende. Des accusations criminelles peuvent s'ajouter.

146 sur 160 · Points d'inaptitude, alcool et sanctions

• A.Une amende de 390 $ et 3 points d'inaptitudeRéponse
• B.Un simple avertissement pour une première infraction
• C.Une amende de 100 $ sans point d'inaptitude
• D.Une amende de 390 $ et 7 points d'inaptitude

Explication: La conduite distraite coûte une amende de 390 $ et 3 points d'inaptitude. Si vous commettez en plus une infraction en mouvement pendant que vous êtes distrait, vous pouvez recevoir 2 contraventions : une pour la distraction et une pour l'infraction.

147 sur 160 · Points d'inaptitude, alcool et sanctions

• A.Non — la loi sur la conduite distraite s'applique même à l'arrêt à un feu rougeRéponse
• B.Oui, tant que le véhicule n'avance pas
• C.Oui, mais seulement si le feu vient de passer au rouge

Explication: La loi albertaine sur la conduite distraite s'applique sur toutes les routes, même lorsque vous êtes arrêté à un feu rouge. Pour lire ou envoyer un message, arrêtez-vous d'abord dans un endroit sûr et légal.

148 sur 160 · Points d'inaptitude, alcool et sanctions

• A.Utiliser un téléphone en mode mains libres, activé par la voix ou une seule toucheRéponse
• B.Entrer une destination dans un GPS en conduisant
• C.Lire une carte imprimée en conduisant
• D.Se raser en attendant dans la circulation

Explication: L'utilisation d'un téléphone en mode mains libres — l'appareil n'est pas tenu et s'active par la voix ou une seule touche — n'est pas expressément restreinte. Entrer des données dans un GPS, lire des imprimés et faire sa toilette sont tous restreints.

149 sur 160 · Ceintures et sécurité du véhicule

• A.16 ans et plusRéponse
• B.18 ans et plus
• C.12 ans et plus
• D.14 ans et plus

Explication: Toutes les personnes à bord doivent être attachées par une ceinture de sécurité ou un siège d'auto approuvé. Les passagers de 16 ans et plus peuvent eux-mêmes recevoir une amende; le conducteur est responsable — et peut être mis à l'amende — de tout passager de moins de 16 ans mal attaché.

150 sur 160 · Ceintures et sécurité du véhicule

• A.Un enfant de moins de 6 ans qui ne pèse pas plus de 18 kilogrammesRéponse
• B.Tout enfant de moins de 12 ans, quel que soit son poids
• C.Seulement les bébés de moins de 1 an

Explication: Un enfant de moins de 6 ans qui ne pèse pas plus de 18 kilogrammes doit être attaché dans un siège d'auto pour enfant, installé selon les instructions des fabricants du véhicule et du siège.

151 sur 160 · Ceintures et sécurité du véhicule

• A.Une étiquette indiquant qu’il est conforme à la Norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada 213Réponse
• B.Un autocollant du magasin où il a été acheté
• C.N'importe quelle étiquette d'homologation, du Canada ou d'un autre pays

Explication: Tout siège d'auto pour enfant utilisé au Canada doit porter une étiquette attestant sa conformité à la Norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada 213. N'utilisez pas un siège sans cette étiquette, ni un siège conçu pour un autre pays.

152 sur 160 · Ceintures et sécurité du véhicule

• A.Un siège d'appoint approuvé avant d'utiliser la ceinture seuleRéponse
• B.La ceinture pour adultes seule, immédiatement
• C.Revenir à un siège pour bébé orienté vers l'arrière

Explication: Les sièges orientés vers l'avant sont conçus pour les enfants de 10 à 18 kilogrammes. Un enfant de plus de 18 kilogrammes devrait utiliser un siège d'appoint approuvé, selon les instructions du fabricant, avant de passer à la ceinture du véhicule seule.

153 sur 160 · Ceintures et sécurité du véhicule

• A.Dans un siège orienté vers l'arrière jusqu'à ce qu'il atteigne le poids fixé par le fabricant pour passer à un siège orienté vers l'avantRéponse
• B.Dans un siège orienté vers l'avant pour que le conducteur puisse voir le bébé
• C.Sur les genoux d'un passager adulte, la ceinture autour des deux

Explication: Dès la naissance, tout enfant doit voyager dans un siège pour bébé ou un siège transformable orienté vers l'arrière, jusqu'à ce qu'il atteigne le poids auquel le fabricant indique de passer à un siège orienté vers l'avant.

154 sur 160 · Ceintures et sécurité du véhicule

• A.La partie sous-abdominale basse et ajustée sur les hanches, la partie diagonale sur la poitrine et l'épauleRéponse
• B.La partie sous-abdominale sur le ventre, la partie diagonale passée sous le bras
• C.La partie diagonale derrière le dos, pour plus de confort

Explication: Portez la partie sous-abdominale basse et ajustée sur les hanches, et la partie diagonale sur la poitrine et l'épaule. Ne passez jamais la partie diagonale derrière le dos ou sous le bras : elle ne peut pas vous protéger ainsi.

155 sur 160 · Ceintures et sécurité du véhicule

• A.Oui — la loi exige la ceinture, avec ou sans coussins gonflablesRéponse
• B.Non — les coussins gonflables remplacent la ceinture
• C.Seulement sur les routes principales

Explication: Les coussins gonflables fonctionnent avec la ceinture; ils ne la remplacent pas. La loi vous oblige à porter la ceinture même dans un véhicule équipé de coussins gonflables.

156 sur 160 · Ceintures et sécurité du véhicule

• A.Son centre à la hauteur du haut de vos oreillesRéponse
• B.Le plus bas possible, derrière la nuque
• C.Retiré, pour vérifier plus facilement les angles morts

Explication: Réglez l'appuie-tête de façon que son centre soit à la hauteur du haut de vos oreilles et, s'il s'incline, avancez-le pour que l'espace derrière votre tête soit de moins de 10 centimètres. Un appuie-tête trop bas peut aggraver les blessures au cou lors d'une collision.

157 sur 160 · Ceintures et sécurité du véhicule

• A.De façon à voir une petite partie de votre propre véhicule dans la portion du miroir la plus proche de celui-ciRéponse
• B.De façon que la moitié de chaque miroir montre le côté de votre véhicule
• C.Orientés vers le bas, sur les roues arrière

Explication: Orientez les rétroviseurs extérieurs vers l'extérieur pour réduire les angles morts, de sorte que seule une petite partie de votre véhicule apparaisse au bord intérieur. Les rétroviseurs n'éliminent jamais tous les angles morts : vérifiez quand même par-dessus l'épaule avant de vous déplacer latéralement.

158 sur 160 · Ceintures et sécurité du véhicule

• A.Les enfants, piétons ou objets sur votre trajet, le gonflage des pneus et les fuites de liquide sous le véhiculeRéponse
• B.Seulement que la plaque d'immatriculation est propre
• C.Rien — les vérifications se font depuis le siège du conducteur

Explication: Avant de monter, faites le tour du véhicule pour repérer les enfants, les piétons et tout obstacle sur votre trajet, vérifiez le gonflage des pneus et regardez sous le véhicule s'il y a des fuites. Ensuite, verrouillez les portières, réglez le siège, l'appuie-tête et les rétroviseurs, et bouclez votre ceinture.

159 sur 160 · Ceintures et sécurité du véhicule

• A.Une preuve d'assurance à présenter lors de l'immatriculation d'un véhicule et à la demande d'un agent de la paixRéponse
• B.Votre permis d'apprenti de classe 7
• C.Un permis de stationnement pour personnes handicapées

Explication: Tout véhicule automobile doit être couvert par une assurance responsabilité civile, et conduire un véhicule non assuré est illégal. Votre assureur vous remet une carte de responsabilité financière — la carte rose — à présenter lors de l'immatriculation d'un véhicule et à la demande d'un agent de la paix.

160 sur 160 · Ceintures et sécurité du véhicule

• A.Couvertures et vêtements de rechange, sable ou sel de voirie, pelle, grattoir et balai à neigeRéponse
• B.Un bidon d'essence de réserve gardé dans l'habitacle
• C.Un radiateur portatif au gaz à faire fonctionner fenêtres fermées

Explication: Faites entretenir votre véhicule avant l'hiver et gardez à bord des fournitures d'hiver : couvertures et vêtements de rechange, sable ou sel de voirie, pelle, bougie avec allumettes et une boîte profonde, grattoir et balai à neige, et chaînes. Ne gardez pas de carburant dans l'habitacle et ne faites jamais fonctionner un appareil de chauffage dans un véhicule fermé.